浮顶，对于船舱内、外侧边缘板，应先焊纵焊缝，后焊角焊缝；单盘板、船舱底板、船舱顶板的焊接顺序与中幅板的焊接顺序相同；对于船舱与单盘板的连接应待船舱和单盘板全部焊缝焊完后再进行焊接，焊接时焊工均匀对称分布，分段退焊；浮顶如直接在罐底铺设组装时，其下表面所有焊缝应待浮顶升起并落到支柱上后再进行焊接。对于不锈钢储罐的罐底与罐壁连接的角焊缝，为了防止过热，不应罐内、罐外同时施焊，应先焊罐内侧角焊缝，厂家供应乳制品厂80l不锈钢热交换储罐，再焊罐外侧角焊缝。
不锈钢储罐发现在接管与壳体连接处有泄漏点，外观检查经盛水试漏检查。经细致观察，焊缝部位有微小细裂纹。观察壳体开裂部位发现，壳体中裂纹位于与接管焊接近焊缝区，呈现锯齿状形貌特征。不锈钢储罐开裂部位截取试块制备金相试样，试样先在未腐蚀情况下进行显微镜组织观察，夹杂物的级别比较低。进一步观察可发现，裂纹自壳体外表以沿晶的方式向内扩展，裂纹整体表示为网状，结合裂纹呈现在近焊缝区位置，应属焊接热影响区，故此裂纹为焊接热裂纹中的结晶裂纹。再经水侵蚀后，发现壳体基体组织为奥氏体+少量碳化物。继续观察可发现，裂纹起始于焊缝的热影响区，黑色局部是晶体脱落的地方;且在晶粒脱落附近及在晶界处可见有黑色的碳化物析出。壳体裂纹部位截取硬度试块，检测4点，有3点大于规范值210hv
储罐主要用于储存液体或气体的钢制密封容器即为钢制储罐，钢制储罐工程是石油、化工、粮油、食品、交通、冶金等行业不可少的、重要的基础设施，我们的经济生活中总是离不开大大小小的钢制储罐。钢制储罐是储存各液体或气体原料及成品的设备，对许多企业来讲没有储罐就无---常生产，主要是-物资储备均离不开各容量和类型的储罐。我国的储油设施多以地上储罐为主，且以金属结构居多。
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