轨道小车物流输送系统是一种在医院楼板下敷设轨道，遂宁物流输送线，通过在轨道上运行的小车来将物资从起始站输送至目的站的物流输送系统。轨道上小车是吊装在轨道上，通过小车上悬挂轮驱动小车在水平及垂直方向运动。轨道小车物流输送系统一般由收发工作站、智能轨道载物小车、物流轨道、轨道转轨器、自动隔离门、中心控制设备、控制网络等设备构成。图2为某医院的轨道小车物流输送系统物流收发工作站。
轨道小车物流输送系统在物资输送中，首先通过物资起始站的系统触摸屏幕---“叫车”程序，重庆滚筒物流输送设备，空的轨道小车到达物资起始站。工作人员将需发送物资放入轨道小车内，将小车扣盖锁定，---系统触摸屏幕上物资输送目的站，---“发送”，载物的轨道小车将按照已经敷设好的物流轨道到达目的站，目的站工作人员打开扣盖，物料输送线，取出小车内物品，即完成物资输送任务。
轨道小车物流输送系统在国外应用40多年，可用来装载重量相对较重和体积较大的物品，一般装载重量可达10-30公斤，可以批量运输医院输液、检验标本、供应室物资等。
目前，中国的物流业发展依然滞后，第三方物流服务规模小、物流基础设施能力不足等瓶颈使得我国的物流成本远远高于美国。通过国际通用的衡量物流成本的指标物流成本占gdp的比例对比发现，美国的物流成本占gdp的比重为8%左右，而我国达到18%。作为推动物流中间环节的物流自动化设备，其设备市场改造升级，包括叉车、货架、托盘等物流装备产品。装备制造企业加大市场开---度，研发---产品、升级服务模式、开发新兴市场。随着连锁零售、电子商务、快递等行业快速发展，物流配送中心数量大幅增加，对立体仓库、自动分拣系统、自动识别系统、手持终端以及设备系统集成需求旺盛，物流装备系统化、自动化、智能化、绿色节能、技术化、产品产业化趋势明显。
就中国的物流的产业现状而言，尚未产生ups这样的市场化---。但对于中国小、散、乱的物流公司来说，或许能产生一个“底层体系”。未来，智能物流网将会作为这样一个“底层体系”而存在，其他的物流公司都可以在此之上，通过系统数据或优化自己的网络，或提升效率，或调整商业模式。
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