对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。
膜面的主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下，主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。
膜结构一体化设计时，应考虑膜材的松弛、徐变、老化。
膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。
膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。
苏州欣影膜结构工程有限公司经营项目涉及张拉膜、骨架膜结构、膜结构、景观膜结构、高速公路膜结构收费站、加油站膜结构、体育场看台膜结构、膜结构停车棚、遮阳膜结构设施、天桥连廊膜结构、公交车站膜结构、公园绿化膜结构小品建筑、固定篷、伸缩篷等方面。
自清洁功能使表面不易沾污，且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物，清洁周期大约为5年。另外，膜结构观景棚，etfe膜可在现成预制成薄膜气泡，方便施工和维修。etfe也有不足，如外界环境容易损坏材料而造成漏气，维护费用---，但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设，etfe更突显自己的优势。目前生产这种膜材的公司很少，只有少数几家公司可以提供etfe膜材，这种膜材的研发和应用在国外发达也不过十几年的历史。
膜结构研究的主要问题有：
1，找形form-finding或更进一步叫“形态理论”；
2，考虑膜材松弛和各向---下的结构响应；
3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；
4，裁剪优化；
5，膜与索及支承结构间的相互作用。
发展方向
膜结构是建筑结构中发展起来的一种形式，它以---良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。
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