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1.工件预处理清除挖泥船工件表面的油污、将工件进行干燥处理。  

2.浸涂渗透液挖泥船工件在渗透液中浸泡的时间应不小于30min；当向工件表面涂抹渗透液时，应用质地柔软的毛刷或海绵材料在零件上涂抹3～4次，每涂一次应在空气中停放1.5～2min。  

3.除去工件表面的渗透液渗透进行完毕后，应尽快除去表面上的多余渗透液。一般可用溶剂去除，即用擦布、棉纱沾---等溶剂将渗透液擦去，但应注意---不宜与工件表面过多接触，以避免缺陷内的渗透液被除去。对于后乳化型的渗透液可涂上乳化剂，然后即可用温水冲洗。乳化剂的成分为：---44%、油酸35%、三---氨21%、热水的温度为32～42℃。  4.在工件表面涂白色显像剂显像剂可用毛刷涂抹或用喷枪喷涂，厚度要薄而均匀。

耙吸式挖泥船疏浚粉土时普遍遇到施工效率明显降低的情况，结合国内---的单耙耙吸式挖泥船航浚6008轮在神华黄骅港航道施工，对单耙耙吸式挖泥船在粉土土质工况条件的施工工艺和施工---进行了研究。通过船舶效率测试给出了该单耙耙吸船粉土施工时的进舱浓度影响因素及影响程度并据此确定施工工艺。利用施工测图计算的下方量及船舶在航道内的挖泥时间分析了该单耙耙吸船施工效率，发现仅靠挖泥时间的增加不能有效提高耙吸船疏浚粉土的生产效率。分析了单耙耙吸式挖泥船的施工，由于土质较硬和单耙引起的操作困难原因，新型清淤船厂家，航道中部平整度较差。

耙吸式挖泥工程船舶构造是由多个复杂且精密的系统组成，如船体结构、动力系统、导航系统、操控系统、工程设备系统、防污防腐系统等。

挖泥船操作过程中要注意多方面的内容，严格按照水运设备操控规范执行任务，不得随意调整挖泥机械的工作状态，以免造成设备损坏或-性故障。船舶操作人员应确定淤泥开挖的位置、范围、-等重要指标，然后再启动船舶进行淤泥的挖掘，同时要将现场的淤泥及时清理运输。