原因：
1 油路中截止阀关闭或进油量不足，新型燃烧机，油过滤器阻塞。
2 进油温度低，粘度太高或泵进油温度过高。
3 油泵出现故障。
4 风机电机轴承损坏。
5 风机叶轮太脏。
处理方法：检查油管路中的阀门是否打开，油过滤器工作是否正常，清洗泵本身过滤网。油加温或降低油温。更换油泵。更换电动机或轴承。清洗风机叶轮。
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弘通志远——燃烧机供应商，新型燃烧机，我们为您带来以下信息。
在维护之前，一定要全方面检查燃烧器及其零部件。保养前请准备以下工具：
主气源—检查主气源调节阀以-线路完好，不要调节燃气公司的调节阀，燃气公司会协助清洗、维护和调整主气源调节阀的。如果有传感线路，检查其是否损坏。
过滤器—如果在控制调节阀前安装了“y”型过滤器，要注意清洗。
控制调节阀—检查燃气燃烧器上的控制调节阀，看调节螺栓是否易于调整。确定所有的出口和筛网没有被堵塞。
燃烧器—检查燃气管组，确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。查看气压表工作是否正常。调节燃气燃烧器时，-的压力显示是很关键的。旋转低气压和高气压开关，确认它们的工作情况。气阀的连接处需进行清洗和润滑，如果连接处黏结或太粗糙，则需更换上合适的配件。如果燃烧器安装有可拆卸的管路，也应注意清洗。
主风机—检查主风机的入口是否安装防护装置、工作环境是否合要求，修复风机上的泄漏处。观察叶片运转时情况，看是否有太大的噪音和振动，如果有这些现象可通过调节叶片来消除。确定要求的风压是否达到，清洗并润滑连接外，调整空气阀看运转是否平滑。
排风—确定排气风门控制是否正常工作，新型燃烧机厂家，设置是否正确。对风门联接处进行润滑，看其运转是否平滑。检查风门叶片的磨损情况。
点火装置—清洗点火装置油嘴，确认点火电极火花隙是否正常。
零部件—清洁火焰探测器，确定它的观察位置是否合适，是否正确冷却。
以下内容由弘通志远为您提供，希望对同行业的朋友有所帮助。
1、分解燃烧器
a.放掉加温油池内的油。拆下电源线、气管、上油管、油泵电机电源线。取下燃烧器。
b.旋开稳焰盘固定螺丝，取下稳焰盘。旋开燃烧器盖板螺丝，打开盖板，拔下电极电缆线，旋开电极固定螺丝，取下电极。
c.拧开油管连接喷油头和吸油管的螺栓，取下油管。可松开进气管连接螺栓和固定螺母拧下连在进气管上的喷头。拆下喷头上的喷油嘴。取下喷油嘴上的o型圈。
d.打开温控器盒盖，旋开固定在加温油池上的螺丝，从加温油池上取下温控器盒及加温油池内的温度传感器。拧开固定加热丝的螺母，取出加热丝。拧开加温油池内固定吸油管的螺母，取下吸油管。
e.拧开过滤罐底部的螺丝，放出油。在拧开过滤罐上盖中间部位的螺丝，打开过滤罐上盖，取出过滤网。燃烧器需要清洗保养的部件分解完毕。
2、清洗燃烧器部件
a.去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。清除电极上的积碳。
b.用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通。检查o型圈是否完好，-时更换。不要用化油器清洗剂清洗o型圈。
c.清除加热丝和温度传感器上的油垢。清除加温油池底部油泥。
d.清洗过滤罐和过滤网。放掉储油箱内的油，清除底部油泥，清洗油箱。
3、组装按分解顺序反向组装。
安装电极时注意电极的间隙(2.5mm)，电极与其他部件的间隙。(不能搭铁) 组装完毕后，要向加温油池内加入油，至液面标志处，然后安装使用。以上对燃烧器的维护保养工作每年进行一次。
4、日常维护
1、清洗稳焰盘(根据燃料油的洁净度及燃烧器的使用率清洗3—15日)
2、清洁喷油头及油管 (每三个月清洁一次) 方法：用高压空气对准喷油嘴吹，清通油路。(不要用化油器清洗剂清洗喷油嘴)
3、清洁过滤网、感光器、溢油槽(根据使用情况及时清洁)
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