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1、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构  成的安全设备，作用是控制和引导交通。 冷涂标线

2、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎枯燥时刻: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽明晰，耐日晒温差，不变色。

3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构  成的安全设备，作用是控制和引导交通。

  一般泊车场车设有泊车位线、导向箭头、通道边际线及禁停黄线区。 1、泊车位线：标准为2500x5000mm，线宽150mm，色彩为白色；  2、导向箭头：长度为3000mm，色彩为白色；

4、通道边际线：标准为单实线和单虚线，线宽150mm，色彩为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm，色彩为黄色。

如今西安道路划线中为常用的划线涂料就是热熔性涂料了，但是在施工过程中有可能出现软化的现象，那么究竟是什么原因造成的呢？实际软化点都比厂家所标称软化点低。这也就是你的热熔标线涂料为什么很软的一个很重要的原因其中厂家标明温度100度软化，而实际测试出来的数据可能都不到90度。下面小编为大家详细分析产生这种问题的原因还有哪些。

其实聚乙烯蜡本身也起流平剂、分散剂作用，对颜料起分散作用，过度添加低熔点的聚乙烯蜡会---导致热熔标线抗污性差，不容易干，小区划线多少钱，开裂等问题。同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去，还有一部分---分子量的物质也在里面并没有提纯这点和石油树脂汽提相似，从而导致纯度不理想的聚乙烯蜡。

这也是为什么一些蜡看起来表征都---，用起来确经常出问题的原因所在。 目前热熔标线涂料厂家都在追求高流平性。在此前提下，逼树脂厂家不得不多加改性剂流平剂促使增加石油树脂的流动性。为了---流平性能，树脂厂家已经把流平剂加到了---。

在此前提下，涂料生产厂家又过度的降低树脂含量，增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能，结果是您生产的热熔标线涂料越来越差。 需要注意树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低，渭南小区划线，其抗压强度，性，硬度都会跟着下降，从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新---为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。