蒸发温度自动调节技术在冷藏车的应用
食品冷藏车是运输冷冻食品和冷鲜水果蔬莱的车辆，冷冻货仓的蒸发温度可以低至一30℃，而保鲜货仓的蒸发沮度可在0-29 c范围内调整。有了完整的制冷系统，大型冷藏车可以在全国范围内甚至跨国运愉各种沮度的食品，丰富人们的餐桌。冷藏车可称为移动的冷库。
小型冷藏车的制冷压缩机是由汽车发动机通过皮带带动的，冷藏车公司，制冷系统不独立，因而被称为非独立冷藏车，常用于短途和市内配送，而大型冷藏车的制冷压缩机是由---发动机或发电机带动的，不依赖于汽车发动机，即使夜间汽车熄火休息，冷藏车制冷系统也正常工作，因而也叫独立冷藏车。大型冷藏车常用于跨省或跨国冷冻食品的运输。
困扰冷藏车的一个主要技术问题是蒸发温度调节技术。为了扩大使用范围，目前冷藏车几乎全部按运输冷冻食品要求设计，蒸发温度达到一30℃，甚至---。这些冷藏车运箱冷鲜水果蔬莱时，虽然货仓设定温度在0℃以上，但是，提高设定温度既不会增加膨胀阀开度，也不会大幅度提高蒸发温度.使得靠近出风口的水果蔬菜经常结冰，造成大贵损耗。尤其是一些保存温度在2-4℃的昂贵水果，会造成------。如何克服蒸发温度不能随设定温度自动调节，避免冷鲜果蔬结冰，成为冷藏车技术发展的一个重要课题。
冷藏车容易出的哪些故障
冷藏车发动机点不着火：
冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每年都要检查一下冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可---冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
冷藏车油耗增加：
油耗增加的原因很多。但常见又容易被我们忽略的是对冷藏车轮胎气压的检查。冷藏车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车，保温车，干货车厢，东莞冷藏车，东莞保温车厢，东莞干货车厢，冷库等冷链运输设备的研发，生产和销售的综合性实业公司。同时，公司也研发，生产，销售，福州冷藏车，各式舞台车，机场设备车，城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
综合型冷库成中国冷库未来发展必然趋势
目前，全国已拥有冷冻冷藏冷水机能力2000多万吨，其中中外合资、---和外资冷库约占50万吨，国有冷库850多万吨。其中内贸系统冷库容量达540多万吨，占全国总量的60%以上；外贸系统260万吨，水产系统55万吨，轻工系统45万吨。其中水果冷藏占55万吨，蔬菜冷藏占45万吨。
虽然我国冷藏库容量近年来增长较快，但与发达相比，仍有不小差距，按冷库冷藏容量，冷藏车制冷，原国有企业的占总容量的2/3，以大中型冷库为主，库龄多在30年左右。我国各类生鲜品年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上，总产值520亿元以上。显而易见，900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前这种模式仍占------，这种建筑结构不合理，不适用现代冷链运作模式，必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。
而美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，是我国冷库面积的两倍还要多。而---口是美国的五倍，所以我们不难看出，中国未来的冷库需求很大。关于中国冷库未来的发展，我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁的形式，冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本，所以大的综合型冷库是中国冷库未来发展的一个必然趋势。
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