一款具备优良静谧性和nvh表现的车型，离不开研发的投入和-的实验室，完整齐备的nvh实验室，能的实现车辆从设计到调试的降噪。上汽作为本土车企，在这方面的投入也是-，斥巨资建成的nvh实验室，主要承担上汽自主品牌车型的nvh性能开发和验证。在上汽研发基地，可以看到国际的零件材料级实验室、整车级实验室，其中的几个包括变速箱nvh实验室、全消声室、异响实验台架、混响室、整车转鼓半消声室、整车振动异响实验室和密封实验室，使用的都是国际的材料和设备，-能够检测出整车nvh问题，尖劈吸声结构，以便---做出改进优化。
全消声室六个面由约1.7米长的吸声尖劈组成，尖劈里包的是玻璃棉等吸声材料，能有效吸收所有入射声音。在这样的安静环境，该实验室可以用来测试电机、喇叭等汽车零部件的声功率，提升车辆nvh性能。在这里人会有点不太适应，因为太过安静会让人有一些压抑感。
另外在设计之初荣威rx5 max就进行了大量的实验。其中，纯金属吸声尖劈，车身结构cae分析，吸声尖劈的材料，能够真实反映车身固有频率和振型并，对整车状态下nvh性能的-起着关键作用。---依据车身结构cae分析结果，对每一块车身结构进行设计优化，吸声尖劈，在车辆还没造出来之前就能提前解决噪声、振动问题。
吸声尖劈主要的用途是建造消声室。消声室是房间内表面安装吸声尖劈，使入射其上的声波几乎是-反射地被全部吸收。地面、顶棚和墙面全都安装吸声尖劈的房间称为全消声室，适用于声学研究以及音响器材等声学特性测试；房间仅在顶棚和墙面安装吸声尖劈，而地面做成坚硬光滑 如水磨石、大理石地面的声反射面的消声室称为半消声室，适用于机电设备的噪声测试。
|
登录后台
