当然，这只是理论反光效率100%。在实际制作中，由于材料等条件的---，反射车灯亮度的100%还不能实现，目前，反射效率是58%，这已经---高于其他类型的反光膜，比如高强级的反射效率，只有23%。微棱镜反光膜的逆反射原理与工程级透镜埋入式和高强级透镜密封型反光膜不同，工程级和高强级反光膜均采用玻璃珠反射原理，而微棱镜反光膜的反射原理是运用微棱镜的折射与反射。而且从观测角0.2o开始一直到2o，毛毡无纺布，w其逆反射效率可以始终保持在50%以上。图9是全棱镜反光膜的电子显微照片
在代微棱镜反光膜问世后，人们发现了一个问题，当机动车真正驶入标志的识读距离时，也就是在大观测角度情况下，标志的亮度衰减太大了，无纺布，以至于在识读距离内，无法阅读标志内容，或是要花更长的时间来阅读。图5是高强级反光膜的结构示意图，图6是高强级反光膜的典型外观。由此，人们又利用大角度截角微棱镜结构，芳纶无纺布，制造了大角度截角微棱镜反光膜，以解决在识读距离图8 大角度截角微棱镜的结构图内，保持标志两度的问题。所以，耐高温无纺布，这种大角度反光膜，同样是从反光性能方面来描述的一种特殊的棱镜型反光膜
高强级反光膜主要用来制作指路标志、禁止标志、---标志和指示标志等交通主要标志。高强级反光膜问世后，驾驶员识别交通标志的时间缩短，发现前方标牌和障碍的距离---提前，---地增加了采取安全防范措施的时间，降低了夜间公路交通事故发生率，提高了交通安全性。5mm、2mm、3mm等包装:1000米/卷--4000米/卷。根据实证研究，高强级逆反射材料的亮度，比工程级逆反射材料的亮度，大幅度提高。从20世纪90年始，在中国高速公路上就已经大量使用了这种高强级逆反射材料。
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