1、在下雨天里行驶电动观光车，我们都知道雨水很有可能会进入车子里面，让电动观光车的一些零件受潮，零件受潮对车子的危害很大，不仅会影响车子的使用性能，还会让车子出现的情况。
2、对此，我们在使用车辆前都应该做好检查，其中检查项目包括：电动车的制动系统、灯光系统和车轮系统等。
3、下雨天的路面是湿滑的，轮胎的抓地力和摩擦力相对于平时来说会降低，所以经常会出现打滑的现象，出现打滑只能通过刹车来控制，所以在行车前需要检查车辆的刹车性能是否完备。
4、下雨时，电动观光车的车轮系统也会受到影响，在出行前要确认轮胎气压充足、花纹没有达到磨损---【否则应及时更换原厂轮胎】。
5、其次，下雨时视线往往会受阻，-是在晚上时行驶，一定要-车子的灯光正常，以免出现交通事故。
6、后小编提醒大家在下雨天里行驶一定要注意安全，小心缓慢前行，尽量低速慢速。
1、加水时运用洁净塑料杯或瓷杯等非金属器皿.严防杂质进入电瓶，如有杂质掉进电瓶，不能用铁丝铜丝等金属物质去捞，使用洁净木棒夹出杂质.
/2、每次充电应该充溢，防止中途停充(偶而中途停充对电瓶影响不大).
每次运用(-15公里)后都必需当天及时充电.
切忌亏电寄存，闲置不必前必需充溢电，放置时期每15~20天充电一次.
充电机顺序:充电机衔接到车体***衔接220v电源***翻开充电机开关(充溢后反操作)
衔接充电机的电源线应到达3个平方以上(建议采用防水电缆线间接从配电箱引出)，衔接充电机的电源插座应到达16a(十六安时)(如合格的柜式空调插座).电源插座应独自衔接，不可混插其他电器.充电机与电池间的衔接线不得随意延伸.
开端充电1小时内须有人职守，电线若有---硬化即阐明电线不合格并请中止充电.
非人员切勿自行维修电器局部，勿自行装配电瓶(将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极;装置电瓶时应先安正极再安负极;电缆接头拆下后不得接触车体等，以免炸裂
夏季行驶里程延长属正常景象;夏季寄存若不充足电会招-瓶冻裂.
我国很多高校的面积都是非常大的，在高校内甚至还有已经开通的公交线路，智能电动车厂家，而很多高校还是游客参观、游览的要去处，比如说清华、北大这样的名校，想必是很多人学生时代向往的地方，即使没有考上这样的名校，到当地游玩的时候去参观一下也可以体验一把做名校学子的乐趣。而现在很多高校为了方便师生出行、方便游客观光，还在校园内部配置了电动观光车，受到了大力-，并且也得到了广泛的---。
很多高校在没有电动观光车之前，学生从宿舍到教学楼走路需要的路程可能得有将近半个小时的时间，有些学生自己买了自行车，但是存放很不方便，还会-丢失。有了电动观光车之后，学生在校园内只要是看到电动观光车，招一下手对方就可以停下来，投一个一块钱钢镚就能够在几分钟的时间内到达自己的目的地。由于一般的电动观光车都是敞开式、不封闭的，所以大家坐在电动观光车上面可以吹着自然的风，还可以-校园内自然的风光，实在是一件非常惬意的事情。
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