铁路轨道结构用橡胶垫板以下简称“橡胶垫板”是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,复合橡胶垫板,另外橡胶垫板由于长期于---中,因此要求具有---的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有---的减震低噪音等性能。
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丁---橡胶sbr ---和的共聚体。 性能接近天然橡胶,是目前通用合成橡胶,其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶,质地也较天然橡胶均匀。缺点是:弹性较低,抗屈挠、抗撕裂性能较差;加工性能差,---是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围:约-50℃~+100℃。 主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
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多年来,我们在生产中根据用途不同 橡胶垫板,研制生产了橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫板两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫板和岔枕橡胶垫板以及城市地铁用胶垫板,其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶。
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