压信号,在接收端接收信号,并对接收的数据与标准数据进行对比判断,终得出整条线束 的通断及配线状况;将测试结果显示在信
息检测显示窗口上,并进行语音提示,电动汽车线束探针模块,可识别开 路、误配、短路三种错误类型,图形界面显示的信息包括(1)错误类型,(2)错误线在
线束 上的位置、(3)错误线所在的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号;并且界面提示修 正意见,检测操作人员根据界面提示
找到错误线,根据提示对线束进行修正,全部测试合格 后发送信号到打印机,打印出合格产品标签,定制线束探针模块,或输出信号控制自动工装弹出汽
息显示窗口提示合格,主机发送消息给条形码打印机进行打印。如图2所示,在线束检测中,为每一条电线定义发送端和接收端,图
中所示的是接 收端的比较电路原理图;发送端输出电压信号,vl表示为接收端的电压;v表示标准电压, v经过电阻rl和电阻r2分压
后变为v2,连接到电压比较器上;vl与v2通过电压比较器比 较,探针模块,后得出比较后的信号vo。以上所述是单一电路的检测连接,汽车线
束为多回路多端点电路的通断;需要对 汽车线束的全部端点进行判断,定义发送与接收端,识别每一条电路,在发送端发出标准电
汽车线束是汽车电路连接各电器设备的部件,在线束出厂之前,苏州探针模块,要进行电路的导通检测,以此来判断线束中各回路的导通状态是否合格,以便及时发现和剔除短路、断路及装配错误等不合格失效零件,以减少线束成品的---率,随着汽车电子行业的发展,智能型、
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