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减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护

箱体

箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。

箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。

灰铸铁具有---的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式

自20世纪60年代以来，我国先后制订了jb1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮，机械手关节减速机供应，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器生产厂。目前，全国生产减速器的企业有数百家，机械手关节减速机，年产通用减速器25万台左右，对发展我国的机械产品作出了贡献。

20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。