当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端开口处时，其空间较大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通，自由空气被吸入由阴阳转子和壳体组成的封闭腔内，当空气充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，齿沟间的空气-闭，完成吸气过程。
主副转子在吸气完成时，主副转子齿峰与机壳封闭，当两转子继续转动，螺杆式空气压缩机标准，其齿峰与齿沟在吸气端啮合，并不断向排气端移动。阴阳转子在转动过程中，啮合面不断向排气端移动，阴阳转子间封闭容积不断减少，齿沟内气体逐渐被压缩，压力逐渐升高，压缩的过程润滑油因压力差而喷入压缩室与空气混合。
1.效率
优良的齿轮传动效率可达98%~99%，螺杆式空气压缩机，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。
2.空载能耗
对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至-4bar，以-齿轮箱的润滑。
对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油-润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。
以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，螺杆式空气压缩机配件，其中15%即1200小时的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异，长期来讲，这将是不小的花费。
中国是农业大国，土地是立足-。现代化的进程使得以往小农经济逐渐往机械化发展。相较于发达-大农场方式的耕种，近些年部分地区也逐渐有了该趋势，由此在农业上引入空压机，也成为一个真命题。空气压缩机一直为动力农业应用提供动力，螺杆式空气压缩机原理，有助于创造新的运输方法和农场维护。
之前我们介绍的都是工业方面的空压机应用，本篇我们说一说空气压缩机为农业生产舔砖加瓦的那些事儿。
当然我们常见的就是空气压缩机用于给拖拉机，全地形车和多用途车辆上的轮胎充气，并为气动---提供压缩空气。
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