当今-销售市场，液压绞盘的运用十分普遍，而液压绞盘的-是制动器的科学研究。现阶段液压绞盘的制动器可分成两类：1.机械式制动器，2.油压式制动器。
机械式制动器按构造可分成：棘轮棘爪式、外螺纹锥鼓式、凸轮轴锥鼓式和矩形弹簧涨圈式制动器，他们特性取决于构造简易制造成本较低，缺陷是商品-性较弱，在使用全过程中常常会出-制动器车轮抱死无法打开、绞盘在负载放绳时制动器响声、制动器刹车踏板片使用期劣等缺点。
油压式制动器：优势是制动特性-、使用期长，自救汽车液压绞盘，缺陷是加工繁杂，制造成本高。当今公司遭遇的市场竞争非常大，怎样提高液压绞盘制动器的品质及技术性优点是大家时下遭遇的难点。
大家急需解决处理的难题是能开发设计出一款成本低、高适用液压绞盘的机械式制动器，它具有液压机制动器的性，又有机械设备制动器的成本低优点是大家的-难题。
液压绞盘产品特征：
具有离合器实现人工放绳；
具有-的制动器；
特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业；
大减速比设计，使汽车固有动力转向液压系统可以驱动；
12v/24v直流电磁阀控制；
外观设计美观并利于安装。
液压绞盘用途介绍：
液压绞盘，是汽车和特种车辆上的随车工具，用于在艰苦路况进行越野行驶时的自救自卸。也可供工程安装、油田钻采、道路清障等施工现场吊拉牵引重物之用。其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简单、操作灵活、维修方便，小型液压绞盘，可用汽车自己的液压系统进行工作。
液压绞盘结构和原理：
液压传动绞盘明显特点采用的圆弧齿蜗杆副传动，承载能力远高于普通蜗杆副传动50%以上，液压绞盘，传动效果提高10%，传动平稳、操作方便。它由蜗杆蜗轮减速器、低速大扭矩液压马达、机械式离合器、卷筒等部件组成。
液压绞盘安装和使用注意事项
1． 本绞盘在主机上布置，一般为中置后牵引，如有其它布置方式，需改变压绳器安装方式，请订货时予以说明。
2． 安装绞盘于主机上，需用机械性能为10.9级gb5782-86以上强度螺栓固定，以-足够的强度。
3． 缠绕钢丝绳时，将绳头装入绞盘卷筒绳孔内，然后拧紧螺钉，并处于收绳工况，人工缠绕4～5圈后，加载5～10kn力把钢丝绳缠紧。
4． 液压绞盘钢丝绳绕进和绕出必须-卷筒中心线与钢丝绳之间夹角不大于3°，以防乱绳和绞盘收力偏斜。
5． 使用时，液压系统的压力，流量应满足主要技术参数中的要求。
6． 液压系统的滤油器过滤精度不低于25um，以-系统的清洁度。
7． 曳拉重物时必须-离合器完全结合，严禁在曳拉重物或有载荷时脱开离合器。
液压绞盘常见的绞盘按绞盘原动力的不同，主要有四种：
电动绞盘，是常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘，优点：可以在车辆死火的情况下基本正常使用(这是它大优点是其他绞盘-的，尤其对于水多的地区有很大优势，农用车液压绞盘，安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。缺点：不能维持长时间的使用车辆自身电力系统局限性、自身易-等原因，大部分电动绞盘能提供的驱动力较小，只能向一个方向施加力量安装于车前只能向前拉，安装于后部只能向后拉。
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