日本RV减速机-RV减速机-加茂

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2020-9-22  
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南京市秦淮区常府街75号常府风华苑
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球减速机的特征● 零背隙

---部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构,薄型rv减速机,从而实现了---的往复定位精度。● 不发生滑动现象

球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样,不发生滑动,可以实现正确的减速比。

● 结构紧凑&简单

输入·输出轴的轴承安装部内藏于减速机外壳与减速机构一起形成了紧凑的结构。作为输入输出同心型的减速机,进口rv减速机,实现了没有安装死角的装配。















● 结构紧凑&简单

输入·输出轴的轴承安装部内藏于减速机外壳与减速机构一起形成了紧凑的结构。作为输入输出同心型的减速机,rv减速机,实现了没有安装死角的装配。

●低噪音

由于旋转部分全都是钢球的滚动接触,所以只发生钢球滚动的声音。全然没有像齿轮那样的齿相互之间的敲击声音。所以理所当然被---运转安静,广泛地使用于器械等行业。



由于提高了啮合率和分散负载,故负载能力---  设置适当的压力角,实现轻快且高的效率

低背隙

通过各部位空间的很佳化配置,实现背隙3arcmin以下定位

电机安装简单

拥有各公司伺服用配件,购买后可以立即安装电机

免维护

封入油脂实现免维护,无需加油,没有安装方向---。

构造

输出轴                      传动销

                           衬套

                           通过滚动摩擦降低能量损耗

                           外壳

                           圆柱滚子

                           ---高刚性和负载能力而采用

                           输入轴


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