矿车变速箱是为何设计存在的？经过实际的操作，掌握了变速箱率高的现实原因，地下矿车生产厂家，加快了已验证完成的改进项目实施进度，完成了新材料摆块切换上场、对输出轴增加新的热处理手段，陕西地下矿车，新结构主轴组件及同步器组件切换上场等工作，地下矿车制造商，加强对服务站和车队的专题培训；同时，地下矿车厂家，工程人员在前期-的基础上加快了矿车用变速箱的方案论证及研发进程。
弹簧缓冲器一般只能缓冲碰撞冲击，不能缓冲牵引冲击。而单杆或双杆式弹簧缓冲器既可缓冲碰撞冲击，也可缓冲牵引冲击。将矿车连接成车组并传递牵引力的连结器应有足够的-性，且操作简单，以-矿车编组和分解时的安全。矿车连接后，在垂直方向和水平方向须有一定的自由活动量，使矿车在曲率半径小的弯道上和坡度不一致的倾斜巷道内运行-。连接器按其作用方式，分为普通型和自动型；按结构分为可回转的和不可回转的。
车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《jb/t6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度不包括缓冲器的2‰，但不得大于5mm。
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