在大城市地铁工程建设中需要使用到-的地铁钢支撑，它具有-的承载能力，在-地铁运行安全方面有积极的作用。然而不同的支撑构件制作工艺较好，将能有很-的效果，进而能在整体-性上较佳。实力-的产品制造商，它能-构件的制成能力-，工字钢理论重量，同时在-性方面优势-。
掌握-科技的厂家能为地铁工程施工提供-的地铁钢支撑构件，在制作材质、规格型号确定等方面都有很-的表现。经验丰富的设备制造商，能为客户提供-的产品，在-地铁运行安全方面有促进作用。工艺水平较高的服务机构，将能在品质上有较好的-，毕竟它能带给用户的好处会比较多。
从正规厂家采购地铁钢支撑，能-制作材质-，同时工艺水平较高，因此，我们在进行设备选择的时候，一定要从-角度来确定。无论是地铁地下支撑，还是地上结构的支撑，应对支撑机构的承载能力进行-，从而能在品质上有-的效果。
总体来说，地铁钢支撑构件工艺-尤为重要，-的工艺能让构件在承载能力上较强，同时还能在品质上较佳。从-厂家采购产品，将更有-，毕竟它能带给用户的好处会比较大。钢支撑在地铁工程建设中必不可少，而且它的支撑能力直接影响到工程施工安全和地铁运行安全。
悬挑工字钢的搭设请求
1型钢悬挑梁宜采用双轴对称截面的型钢。如工字钢，工字钢构造性能牢靠，双轴对称截面，受力稳定性好，较其他型钢选购、设计、施工便当。
2悬挑钢梁型号及锚固件应按设计肯定，钢梁截面高度不应小于160mm。悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板构造上。锚固型钢悬挑梁的u型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16㎜。
3用于锚固的u型钢筋拉环或螺栓应采用冷弯成型。u型钢筋拉环、锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑构造斜拉结。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算；
4钢丝绳与建筑构造拉结的吊环应运用hpb235级钢筋，其直径不宜小于20㎜，吊环预埋锚固长度应契合现行国度规范。
5悬挑钢梁悬挑长度应按设计肯定，固定段长度不应小于悬挑段长度的1.25倍。型钢悬挑梁固定端应采用2个对及以上u型钢筋拉环或锚固螺栓与建筑构造梁板固定，u型钢筋拉环或锚固螺栓应预埋至混凝土梁、板底层钢筋位置，并应与混凝土梁、板底层钢筋焊接或绑扎结实，其锚固长度应契合现行国度规范。
6锚固位置设置在楼板上时，楼板的厚度不宜小于120mm。假如楼板的厚度小于120mm应采取加固措施。型钢悬挑梁悬挑端应设置能使脚手架立杆与钢梁牢靠固定的定位点，工字钢规格，定位点离悬挑梁端部不应小于100mm。
7悬挑钢梁前端应采用吊拉卸荷，吊拉卸荷的吊拉构件有刚性的，也有柔性的，假如运用钢丝绳，其直径不应小于14㎜，运用预埋吊环其直径不宜小于20㎜或计算肯定，预埋吊环应运用hpb235级钢筋制造。钢丝绳卡不得少于3个。
8悬挑钢梁悬挑长度普通状况下不-2m能满足施工需求，但在工程构造部分有可能满足不了运用请求，部分悬挑长度不宜-3m。
九在建筑构造角部，钢梁宜扇形布置；假如构造角部钢筋较多不能留洞，可采用设置预埋件焊接型钢三角架等措施。
10悬挑钢梁支承点应设置在构造梁上，不得设置在外伸阳台上或悬挑板上，否则应采取加固措施。
悬挑式脚手架其他应留意的平安技术问题
连墙体的设置，潮州工字钢，剪力撑的设置，纵横向扫地杆的设置，架体单薄位置的增强，卸料平台的搭设等与《建筑施工扣件或钢管脚手架平安技术标准》jgj130-2011的请求-一样。其中高度-设计高度的架件，由于悬伸长度较长就降低了悬挑梁的抗弯性能与整体稳定性，因而在此处必需有牢靠的增强措施。
悬挑架底必需张挂平安平网防护，其他防护也与落地式钢管脚手架一样。
工字钢规格
支撑编号***对号运到现场***焊接法兰盘***焊三角形钢板托架***钢围檩就位***钢支撑就位校正***施加预应力***紧固钢楔***拆除液压千斤顶***钢支撑与围檩连接
2工字钢规格
安装工字钢前首先在围护结构上安装固定钢围檩的三角支撑架，然后安装围檩和钢管支撑的托盘，并在托盘上放钢管支撑的十字线。在钢围檩与工法桩之间灌注6cm厚的c30细石混凝土并捣实，使工法桩受力均匀，并且在细石混凝土强度达到设计强度的80％以后，才允许施加钢支撑的预应力。钢支撑安装紧跟基坑开挖进度，随挖随撑，钢管分节由吊车下放至基坑内，就地拼装，工字钢标准，由汽车吊起吊就位。安装钢管时控制好轴线位臵，防止钢管安装不-。每根管撑均在一端设臵活络头千斤顶支座和承力牛腿，安装就位后，用吊车吊住钢管支撑中部，抵抗因钢管支撑自重从而生产的挠度，然后用工程千斤顶和液压泵对支撑施加预应力，然后在预留的管端与围檩间的间隙处加钢楔楔紧，-放松并移走千斤顶。
|
登录后台
