智能化公交电子站牌将采用全球定位导航技术gps、-的通讯方式、地理信息系统技术gis-t、-的视-输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆gps到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后， 系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。
新型候车亭的五大优势：
一、新型候车亭结构设计美观
新型候车亭具有灯箱，灯箱内可以展现多幅---海报，还可以展现城市风景画面，有助于提升城市形象和城市品位。
二、新型候车亭采用的制作材质
新型候车亭采用不锈钢架作支柱，公交站，顶棚则采用遮阳、隔热性强的复合材料或是钢化玻璃制作而成，可以回收利用，。候车亭的表面经过喷塑处理，可以防锈、防蚀、大大延长了新型候车亭的使用寿命。
三、新型候车亭功能多
新型候车亭两侧都安装有滚动广告灯箱，两亭之间则安装了一个站牌灯箱，方便市民进入候车亭。新型候车亭顶棚设有排水槽，在雨天时，雨水汇集到排水槽后经排水管流入地下排水管道内。
四、新型候车亭的设计风格可按实际要求进行定制设计
新型候车亭的款式很多，设计风格各不相同，可按实际要求进行定制设计与制作。
五、新型候车亭在设计上充分体现了以人为本的理念
候车的座椅高度适中，宽敞的能够为乘客遮阳避雨的顶棚，采用太阳能进行供电的滚动广告灯箱，24小时滚动显示便民信息的led显示屏等等这些功能都彰显着人文关怀气息。
碳钢候车亭和不锈钢候车亭之之间的不同之处
首先是制作材料的不同，前者主要的制作材料是碳钢，后者是不锈钢。碳钢含有一定程度的c，未加入其它合金元素，不具有任何防腐蚀能力。而不锈钢含有大于13%的cr，不锈钢种类多，不同种类的不锈钢防腐蚀性能不同。制作不锈钢候车亭的常用材料是201#或304#不锈钢。
一、碳钢候车亭种类更多，型号款式更多样。为提高碳钢候车亭的防腐性能，通常表面会进行喷漆处理，亿科碳钢候车亭通常三层喷涂，表面喷涂汽车氟碳漆，大大提高了抗锈防腐蚀能力。
二、不锈钢候车亭型号款式比较单一，现在国内比较流行的不锈钢候车亭款式主要有单立柱不锈钢候车亭和双立柱不锈钢候车亭，其立柱为不锈钢圆管制作。另外还有一种半不锈钢候车亭，顶棚采用镀锌板，立柱由不锈钢方管或圆管焊接制作。 三、两者的造价不同，这主要取决于材料价格。不锈钢候车亭其制作成本要比碳钢候车亭要高。另外，镀锌钢也是制作候车亭非常常见的材料。
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