看doc如何给尾气“消毒”！doc与scr位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
2、水煤气转换反应
h20水+ co*** co2--- + h2氢气
知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”！
系统内主要物质转化示意图
顾名思义，doc全称柴油催化氧化系统，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的co氧化为co2---，你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把有害气体进行无害化处理。
而co一般会在混合气燃烧不充分的情况下产生，所以在卡车拖挡加速或者低挡高速行驶时，doc系统的负荷会明显增大。直白的说就是，挡位选择不当不仅损害发动机，还会给后处理施压。
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国六后处理系统
另一个主要反应就是将尾气中的hc碳氢化合物与o2氧气结合，生成无害的h2o水和co2---，也是一个简单的氧化反应。但hc的成分可能有很多种，但反应原理都是一样的，而且其主要也是来自未完全燃烧的混合气。
除以上两种主要反应之外，在doc系统内还会发生另一种不常见的水煤气转换反应——h20水和co，反应内称煤气反应生成co2---和h2氢气，但这种反应原理比较复杂，在目前的doc系统内占比也微乎其微，故不做赘述。
▎柴油滤芯的
小油-：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
我国柴油一等品的标准中规定：总不溶物不能大于2.0mg／100ml；10％蒸余物残炭总不溶物和10％蒸余物残炭不大于0.3％。有不少卡友以为加上一道大滤芯就万无一失了，man卡车价格，其实并非如此，我们无论加装10微米还是30微米的---滤芯，你可以过滤了不可溶物质，可以过滤了水份，但是无法过滤掉可溶物，无法过滤掉高---合物，无法改变柴油密度，无法改变柴油总体品质。
▎小油繁荣背后的卡车人辛酸
小油-：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
由于目前由于对---柴油---不力，再加上运输市场的激烈竞争给了小油温暖的滋生环境，对卡车人来说---的眼前价格差异形成---的利益，哪里还管得了---的伤害。
我奇怪的还是一面加快车辆排放升级的步伐，一面又对柴油缺乏严格管理，开着国五的卡车，却加着国二国三标准的小油，排放如何能够达到理想状态---？投入了---运营成本，终形同虚设，无形中增加了卡车人与企业的负担。
▎小油不应该成为卡友退让运价的措施
可能会有卡友疑虑了，我说这话是要卡友们增加负担吗？其实不然，卡车报价，正是有小油的存在，我们才一步步在运价上退让，试想，如果---没有一个卡友去使用小油，真的亏本的运价，会有人去拉吗？其实在供求---失衡的今天，就算是烧油不用钱，过路费免费，我们照样没钱赚，失去市场定价权，我们的退让成了无底线，加小油，单干户请不起司机自己一个人开，超限超载，夫妻车……我们所做出的所有---无非都是给货主在---。
卡友们，别再伤害自己的爱车！别再伤害自己的家人！别再伤害自己同行！别再伤害自己！低运价才是出路，让羊毛出在羊身上才是良性运营。
冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
北方的冬天，千里冰封，万里雪飘，放眼望去白茫茫一片。严冬漫天飞舞的大雪过后处处彰显着洁白优雅。雪后美景尽收眼底让人忘去了寒冷，仿佛进入了雪的。
冬季车辆启动不着，卡车配件，4个地方检查要趁早
北方天寒地冻，呵气成霜的早晨是寒冷，离开温暖的被窝，是卡友们无奈的时候，身为卡车司机无论严冬酷暑都要继续工作，这是所有卡车人的无奈心酸路。
冬季也是车辆出现故障的时节，头---晚上停车时一切好好的，等到第二天早上车子就启动不着。今天就和卡友们分析一下车辆启动不着的几个原因及解决办法。
▎首先，查看电瓶是否电量充足
现在的车辆都比较---，打开钥匙开关仪表盘上电脑就会检测出车辆工作状态。首先看看电流表指示电量是否充足，如果电瓶没问题电脑会根据气温变化自动开启预热模式，怀柔区卡车，此时预热灯亮，预热完毕灯灭后再看看电流表指示，然后准备拧钥匙启动车辆。
冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
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