镇江市仙童电气技术有限公司为您提供飞剪控制系统维修-飞剪控制系统维修-仙童电气维修公司。电压保护1、 过电压保护产生过电压的原因及处理方法： 电源电压太高 降速时间太短 降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想，来不及放电，请增加外接制动电阻和制动单元 请检查放电回路有没有发生故障，实际并不放电；对于小功率的变频器很有放电电阻损坏2、 欠电压保护产生欠电压的原因及处理方法： 电源电压太低 电源缺相； 整流桥故障：如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路，整流后的电压将下降，对于整流器件和晶闸管的损坏，应注意检查，及时更换。
动态测试在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380v电源接入220v级变频器之中会出现炸机炸电容、压敏电阻、模块等；2、检查变频器各接插口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，---时会出炸机等情况；3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因；4、如未显示故障，飞剪控制系统维修公司，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载不接电机情况下启动变频器，飞剪控制系统维修，并测试u、v、w三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障；5、在输出电压正常无缺相、三相平衡的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。
故障案例
abb acs600变频器在运行时直流回路过压跳闸该变频器配置有制动斩波器和制动电阻，但外方调试人员在调试时将电压控制器选择为on而未使用制动斩波器和制动电阻。在直流回路过压跳闸后将斩波器和制动电阻投入，结果跳闸频繁。变频器操作手册上对直流回路过压原因的解释通常有2点:a) 进线电压过高;b) 减速时间太短;因该变频器已投入运行2个月，且跳闸时进线电压在允许的范围之内，其它变频器工作正常，结合以前处理变频器故障时对直流回路过压的认识，飞剪控制系统维修电话，认为在使用电压控制器调节回馈电流防止直流回路过压的情况下，负载电流的变化率过大是引起过压的一个重要原因，到现场查看被控设备时，发现有一块物料卡在传送带的间隙中，清除后，变频器工作正常。拆开变频器外壳检查，发现制动斩波器上设有三档进线电压选择装置(400v、500v、690v)以适应不同的进线电压，其中短接环插在690v档上，这样就造成制动斩波器和制动电阻投入工作的门槛值过高而在进线电压为400v的acs600变频器中未起作用，飞剪控制系统维修，将短接环移至400v档，通过减少减速时间试验，制动斩波器和制动电阻工作正常。
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