管道导管路由的选择
通信管道建设一般在城市规划中在水、电、气、暖、污之后，随着人们对通信资源的认识水平的提高以及人和通信系统关系的紧密度的提升，通信设施也将是人们生活必需品之一。
1在满足设计的前提下，选择建在主干网络资源通过的路由上。
2为了减少架空杆路，要充分考虑建设分路建设管道、提高管道路网的灵活性。
3结合城市发展规划，根据城市市政建设部门的规划和分配，进行合理的建设。
4优先利用和结合原有管线资源，降低建设投资规模，提高资源使用率。
5规划建设要-大型设施---区，灌注导管，比如铁路等。
s管导管阀处堵塞
(1) 现象
s管阀处堵塞是逐渐形成的，主要原因是泵送完混凝土后，没及时用高压水冲洗，致使管内残留混凝土，日久逐渐加厚，金属导管，堆积固结，眉山导管，造成堵塞。
(2) 排除方法
泵送混凝土结束后，要用高压水将泵体和s管冲洗干净。冲洗无效时，可采用钎镐把残渣去掉，直至---清除为止。
3.4 混凝土输送管道堵塞
(1) 现象
输送压力逐渐增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有-的振动和位移时，可判定是管道堵塞。
(2) 堵塞部位的判断
堵塞一般发生在弯管和锥管处有振动的部位。一般情况是从泵的出口开始。征兆是：未堵塞的管段会发生剧烈振动，堵塞部位以后的管路则无振动感。可以用听觉判断，未堵塞段混凝土被吸动时，会有响声；堵塞部分以后段则没有声响。还可以用木锤敲打管道检查，凭敲打时手感或声音判断，堵塞部位会有发“闷”的声音和密实的感觉。在长距离水平输送时，如有管接头漏浆的情况，泄漏部位后面的直管内也容易发生堵塞。
严格控制余料量
泵送混凝土时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管导管；并且混凝土泵料斗上应设置滤网，并设专人监视进料状况，避免直径过大的骨料或异物进入泵管，后造成堵塞。
控制停机时间
停机期间，应每隔5～10 min具体时间视当日气温、混凝土坍落度、混凝土初凝时间而定开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。当混凝土泵送过程需要中断时，其中断时间不宜超过1h，并应每隔5～10min进行反泵和正泵运转，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。
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