一般，大家常见的公交候车亭的顶棚材质可以分为以下几种，镀锌板、阳光板、pc耐力板、不锈钢板和一些仿古候车亭使用的仿古瓦等等，垃圾分类屋，一般情况下，公交候车亭是搭配不锈钢顶棚，201不锈钢板和304不锈钢板是我们常见的两种不锈钢材质，这种公交站台顶棚的特点是：耐高温、韧性高、坚固---和加工性能好。
也有的公交候车亭使用阳光板作为顶棚，这类阳光板的特点是：比较轻巧，---、扛撞击，垃圾分类亭，这类材质的顶棚比较适用于受紫外线照射较为---的沿海城市，可以起到---的作用。
仿古瓦材质的顶棚的局限性比较大，鹤壁分类亭，一般只能适用于仿古风格的公交候车亭。仿古瓦其多样的造型和外观加上的特点，也是---客户喜爱。
有的选择镀锌板作为公交候车亭的顶棚，那么镀锌板材质有哪些特点呢？其特点是耐腐蚀性强，坚固---，使用---。这种材质生产出来的公交候车亭顶棚，比较适合公交候车亭更换周期较长的城市或者地区。
pc耐力板也是一种比较常见的用来做公交候车亭的顶棚材质，其特点是特点是易加工、透光好。但是pc耐力板容易受到温差的影响，而且耐力板的表面附着力较强，从清洁卫生方面来看可能会比较不容易清洗。
中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可---开。在交叉路口附近设置中途站时，仿古分类亭，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。
公交候车亭的绿化设计 无论是汽车站还是火车站，或者是其他性质的车站，在等待的过程当中，人们总是比较着急的，因此整个汽车站的候车亭在设计的时候应该充满了温馨之感，让人们能够在这里享受到舒适的服务，当然这就要求火车站或者是汽车站，他们本身具备一定的绿化功能，利用绿化来进行装饰来美化这个环境。随着社会的发展，文明的进步，整个绿化设计的建筑，应该他与周围的环境融为一体，与候车亭共同创造一个和谐的空间，而且这样的方式越来越受到了很多人的关注，候车亭已经成为了车站一个重要的场所，它的绿化好坏也直接决定着整个候车亭的层次。
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