葫芦岛支座-衡水筑桥-GJZF4圆形橡胶支座

桥梁支座又-式橡胶支座、橡胶支座、桥墩支座，分固定型跟滑动型

由于计算模型的简化和非结构因素的作用，导致多层钢筋混凝土框架结构在弹性阶段的计算自振周期下简称“计算周期”比真实自振周期下简称“自振周期”偏长。因此，无论是采用理-式计算还是经验公式计算；无论是简化手算还是采用计算机程序计算，结构的计算周期值都应根据具体情况采用自振周期折减系数下简称“折减系数”加以修正，经修正后的计算周期即为设计采用的实际周期下简称“设计周期”，设计周期=计算周期×折减系数。如果折减系数取值不恰当，往往使结构设计不合理，或造成浪费、或甚至产生安全-。诚然，折减系数是钢筋混凝土框架结设计所需要解决的一个重要问题。

桥梁橡胶支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。

桥梁橡胶支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。

桥梁橡胶支座按结构型式又为盆式橡胶支座gpz、jpz、gcpz等、板式橡胶支座和球型钢支座qz、jqz、gcqz等、铸钢支座铰轴支座四大类，根据抗减震需要，各类又分出抗震盆支gpz(kz)、抗震球支qzkz、高阻尼橡胶支座hdr等抗震支座，同时还有摩擦摆支座fpgz)等特殊设计减隔震支座。