本周螺纹钢库存去化有所恢复。其中钢厂库存为331.36万吨，环比减少36.56万吨；社会库存为893.20万吨，环比减少56.02万吨。库存连续数周保持高去化，导致表观需求持续高出往年15%左右。短期受地产赶工和基建加速影响，去化-，但是从地产买地数量来看，新增量略显不足。因此，需关注5月过后需求能否继续高速增长。 目前来看，需求端受基建投资加码和地产赶工影响，保持在非常-的状态。供给端受废钢价格不断抬升影响，未来产量增长速度将放缓。虽然短期基本面支持螺纹钢单边上行，但是需求持续性略显不足，价格上涨空间仍有限。建议---近期观望为主，等待价格大幅偏离基本面后进场布局空单。
从中国汽车工业协会近日发布的4月份汽车工业经济运行情况来看，4月份汽车产销量分别完成210.2万辆和207万辆，环比分别增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速实现了今年初以来的增长。其中，4月份汽车销量更是结束了连续21个月的下降态势。可以看出，随着-------形势稳固及一系列汽车消费利好政策的推出，汽车行业逐渐回暖，为拉动板材需求增添-动力。 从中国工程机械工业协会统计数据来看，4月份，---25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机4.5万台，同比增长59.9%。这是时隔13个月后，挖掘机销量同比增速重回50%以上。向来被视为基建“晴雨表”的挖掘机的销量上扬，这是新老基建共同-的结果。随着基建托底经济增长的预期走强，基建工程“快马加鞭”进入赶工期，钢材需求将进一步加快释放。
虽然需求表现尚可，但---较高的钢铁产量仍将对钢价形成压制。尽管钢铁行业供给侧结构性改革使得钢厂盈利水平大幅提升，但钢铁行业的-竞争力和竞争模式仍然没有得到实质性的提升。这意味着，在面对-的外部环境压力且没有政策保护的情况下，钢铁企业难以避免再次走上同质化竞争的老路。具体表现为---期间，在下游需求几乎停滞、钢材社会库存不断刷新历史纪录、钢价出现大幅下跌、国外钢厂陆续---减产的情况下，---钢厂依旧在铁矿石，开足马力生产，a691 9crcl22美标钢板价格，以抢占后的市场份额。数据显示，季度，---生铁产量为19973.7万吨，较去年第四季度的19741.6万吨增加232.1万吨，增幅为1.18%；1月~4月份，---钢材产量为37438.9万吨，较去年同期的37086.1万吨增加352.8万吨，增幅为1%。这些上涨的产量无疑将增加后市钢价上行的压力。
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