我究竟应该选择多大磅数的绞盘
很多越野车用户反映说自己不想对汽车进行改装，原车又没有适当的清障车液压绞盘安装位，选择目前的便清障车液压绞盘k5000p是否可以满足应用？是有应用价值，但不能够完全满足应用。毕竟，5000磅的绞盘标称拉力也就2268kgf，如果汽车还有部份有效的动力，k5000p再辅助一下是可以的。满足乘用车应用的绞盘配置是：小型车，5000-8000磅；中型车，8000-10000磅；大型车，9000-12000磅。并且尽可能向较大磅数上选择。比如将大切作改装并用于---越野或者比赛，安装15000磅的绞盘也很正常。
·清障车液压绞盘什么地方容易出现故障或损耗
清障车液压绞盘的驱动力来自于-电机，其特点是体积小、功率大、电流大、温度高，因此超载及长时间工作对电机是致命的。另外，尽管现在都装备滚柱式导绳器，但在工作时，钢绳仍旧会有较大的磨损，因此，在绞盘工作时，尽量保持较小的进、出绳角度，并且，对钢绳足够的保养是必需的。另外一个重要的部件是齿轮，现在通常采用粉末冶金或者煅钢齿轮，其-性是-的，不用-。
清障车液压绞盘在清障车上已获得了普遍的运用，它是一个关键的作用构件，常见于吊装和拖拽牵引带工作，清障车液压绞盘从轻形到超重型有很多的规格型号，清障车液压绞盘4吨，常见的液压绞盘有齿轮齿条和齿轮传动降速二种构造形式，绞盘由油马达推动，根据降速设备完成减速和扩大輸出扭距的目地，进而完成绞盘的相对性轻载牵引带工作能力，齿轮齿条式液压绞盘构造相对性简易，制做非常容易，传动系统和制做成本费相对性要低，一般用以中轻形液压绞盘，而大行星轮试液压绞盘构造相对性繁杂，减速比大，传动系统和制做成本费相对性要高，一般用以中重型液压绞盘。在清障车上，液压绞盘多采用中置的安装方法，而侧置液压绞盘也在一些清障车上逐渐获得运用，一般清障车上安装一个或2个绞盘，依据设计方案的必须，绞盘的钢丝绳可采用左右二种出绳方位，以便有益避免钢丝绳乱绳，清障车液压绞盘，绞盘应该装有压导绳设备，清障车中的绞盘和钢丝绳的采用和安装都很重要，它关联到车子的技术性和安全系数，因而在安装和应用时要留意：
⑴安装绞盘前应查验零部件是不是齐备，有无毁坏状况，若有零部件毁坏，一定要拆换后才可以安装。
⑵绞盘与联接座或支撑架的相互连接应采用物理性能为10．9级或之上的高强螺栓固定不动，以-充足的相互连接抗压强度。
⑶绞盘安装后，要查验液压油管路有无插错，离合可否一切正常的融合、分离出来，绞盘钢丝绳卷筒可否一切正常的旋转，不可以出-卡滞的状况。
目前，液压绞盘行星系减速机构轴向无定位，在工作过程中易发生轴向窜动，同时受轴向力作用，清障车液压绞盘15吨，会使一级行星轮运行时对太阳轮与壳体间的摩擦垫产生较大磨损，影响整个行星系的运转和使用寿命。另外，液压绞盘内行星系采用的是固体润滑油，润滑环境较差，传统行星系中行星轮与行星轴直接配合转动，加剧了摩擦生热，容易使行星轮与行星轴出现咬合烧死在一起的现象，不利于液压绞盘长期运转。行星系与壳体间的摩擦垫传统采用尼龙材料，耐磨性较差，如果磨损很快，影响使用，清障车液压绞盘25吨，更换起来不方便。
道路清障车的绞盘要定期进行保养维修，才能保障绞盘的安全使用和延长绞盘的使用寿命。清障车液压绞盘箱内的润滑油要经常更换，一般情况下一年更换一次。平时要经常检查绞盘和马达是否有泄漏现象，查看绞盘安装螺丝有没有松动现象，查看钢丝绳有无断丝、磨损、变形情况，并定期的用润滑剂来对钢丝绳进行润滑，达到报废条件的钢丝绳，一定要及时更换新的钢丝绳。总的来说，要严格按规范要求来使用、维护和保养绞盘，才能用好绞盘和清障车。
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