高空作业平台在长时间运作之后，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢地增多，机油的颜色会渐渐变黑，粘度也会逐渐下降，升降机租赁，到了规定的换油期则必须更换新油。
内容包括：制动摩擦件的磨损情况，升降机公司，手制动间隙配合，轮胎磨损状况及气压检测，离合器间隙调整等项目。
大保养一般是指更换机油以及机油滤清器、空气滤清器、滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。
一些损耗件的保养间隔
机油：一般5000公里-10000公里视乎发动机型号以及使用的机油等级。
滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
冷却液防冻液：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。atf油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的dot3和dot4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。
方向机油：更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的atf刹车油不能混用，鼓楼区升降机，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
众能联合高空作业车在作业斗内和回转座上均设有---装置，远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可---应急泵下降作业槽，具备夜间照明、安全警报等功能。而改装的吊车，则没有任何安全保护功能，一旦发生故障，吊篮内的工作人员将无从自救。检查机油、柴油、液压油、蓄电池、轮胎、水平仪、限位开工等是否正常，检查安全设 施是否完备。检测高空作业车的起动、升降、旋转、车轴的收缩等功能控制是否正常，观察开关、控 制手柄、指示仪表是否正常。
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为了降低劳动强度、进步作业效率，众能联合自行臂式高空作业平台以物料举升作业、载人高空作业于一体的多功用自行式高空作业台。自行臂式高空作业平台设计合理、操作便当、安全-，性能稳定，国内总体技术亦抵达了国内抢先水平。在桥洞作业施工场地，14m自行式高空作业平台为常见的。
(1)新型的全液压自行式-底盘。
研制的具有完好自主学问产权的自行式高空作业平台，采用了机电液一体化、-性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式-底盘，突破了以往国内高空作业车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的---。
(2)带载行驶、作业稳定性好。
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，经过优化上车平台总体规划与载荷分布，减少了偏移。采用共同的大角度后仰式铰点结构，升降机出租，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。
采用h型变截面复合箱梁刚性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，-了整机行驶、作业过程的稳定性，完成了高空作业台车带载行驶的功用。
(3)多功用、多用途的作业装置。
经过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，完成物料举升、起重吊装和载人高空作业等功用，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
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