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液控单向阀使用维修应注意以下事项:
1)必须-液控单向阀有足够的控制压力,不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时,则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响,以免出现液控单向阀的误动作。
2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压)大小,合理选择液控单向阀的结构(简式还是复式?)及泄油方式(内泄还是-?)。对于内泄式液控单向阀来说,当反向油出口压力超过一 定值时,液控部分将失去控制作用,故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合;而-式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合,以降低的控制压力,节省控制功率。
双联液压单向阀的液压锁紧回路,单向逆止阀价格,当换向阀处于中位时,两个液压单向阀立即关闭,活塞停止运动。由于液压单向阀的密封性能-,从而能使活塞长时间被锁紧在停止时的位置。在实际运用中,单向逆止阀,这种回路不能用于负载-振动的场合。在负载-振动时,活塞杆带动活塞左右摆动,使液压缸的有杆腔和无杆腔交替形成负压腔和受压腔,单向逆止阀型号,因为缸的两腔和背压相通,而背压一-般为0.2~0.5mpa,-开启液压锁的单向阀而进入缸中的负压区,又因为液压锁的作用,受压腔的油无法排出而被挤成高压,随着不断地振动,缸两腔的压力不断升高,在6mpa的系统,实测缸的压力为15mpa,此时,若有卸荷情况发生就会导致---事故。
一般实际应用中需要-的活塞腔的压力,为了解决上述问题,可将回路中的双联液控单向阀改为单侧的液控单向阀,它完全可以起到锁紧活塞腔压力的作用,无论执行元件如何振动,活塞杆腔永远不可能建立起压力。
液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”,常应用在锁紧回路上,如液压汽车起重机的支腿回路,工业单向逆止阀,由于液控单向阀具有-的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧定位等特点,近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。液控单向阀选用在--些常用系统中均能满足设计要求。
但是在研发液控单向阀的过程中发现由液控单向阀引出的一些故障,故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的,如液压回路中的液控单向阀打不开;液控单向阀构成的同步回路不能同步;液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。
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