欧马可-卡车作为福田汽车集团-卡车系列的重要成员，与欧曼-重卡一同构建起福田-卡车的完整阵营，天津福田欧马可，为全球城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的物流解决方案的重要---分。而欧马可s5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。
全新欧马可s5采用的是新款欧式车身设计，外观造型为-卡车的家族脸谱设计，前格栅具有x形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。
导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“s5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。
外观来看，欧马可s5-中卡采用的是新款欧式车身设计，与-卡车的家族脸谱设计一脉相承，前格栅具有x形特征线。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。
另外，进气格栅采用三层渐变设计，并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条，给他外表增分不少。此外两边设有导流槽，典型的欧洲卡车设计风格，值得称赞。
原厂标配导流罩，经过空气动力学设计，天津欧马可经销商，在高速行驶时能够降低行车阻力，此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜，视野宽广，安全性高，且维修成本低。
奔驰底盘：欧马可c的底盘由德国奔驰技术优化的重卡底盘技术平台打造而成，底盘悬架系统得到面优化，加强承载-性，并且采用钛钢特种新材料，底盘车架加宽加厚，使底盘车架强度提高了52%。
欧洲工艺：欧马可c采用欧洲安全车身、车身材料及水准起步就与同步，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障赖。驾驶室采取了加高设计，视野更宽阔。驾驶室内部的吸音材料和隔音措施，把室内噪音降低了2~5db以上。轿车化内饰包括新造型中控仪表台，轿车化软包内饰。驾驶室外宽1995mm，是同类产品之。
欧马可c作为战略车型，天津欧马可，是福田其全球业务中的增长点。业内人士据此预测，欧马可c的推出必将引发“鲶鱼效应”，中国轻卡市场既有格局将为之大变，尤其是轻卡市场，将出现颠复性变革。
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