汽车继电器坏了,会有以下状况:
1、起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触---或松脱等;
2、电源故障蓄电池亏电或极板---短路,起动电源导线连接处接触---等;
3、起动机故障换向器与电刷接触---,茂名磁保持继电器,电磁开关接触盘和触点接触---,电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
如何更换继电器:在车子上有很多继电器,在汽车上有保险盒。一般的汽车有两个保险盒,一个在发动机舱内,另一个在车内。打开保险盒后,可以发现保险盒内有很多颜色的保险丝,还有一些黑色的方块,这些方块其实就是继电器。
继电器就是电子机械开关,它是用漆包铜线在一个圆铁芯上绕几百圈至几千圈,当线圈中流过电流时,圆铁芯产生了磁场,把圆铁芯上边的带有接触片的铁板吸住,使之断开一个触点而接通第二个开关触点。当线圈断电时,omron磁保持继电器供应,铁芯失去磁性,由于接触铜片的弹性作用,使铁板离开铁芯,恢复与一个触点的接通。因此,可以用很小的电流去控制其他电路的开关。整个继电器由塑料或有机玻璃防尘罩保护着,omron磁保持继电器销售,有的还是全密封的,以防触电氧化。
1、结构差异:电磁继电器运用输入电路内电路在电磁铁铁芯与衔铁间发生的吸力作用而作业的;固体继电器用电子元件履行其功用而无机械运动构件,输入和输出是阻隔的。
2、作业方式差异:电磁继电器是运用电磁感应的原理,通过电磁铁的力气来操控电路通断,因此,用直流电接线圈,触点可以通交、直流电;固态继电器依托半导体器材和电子元件的电、磁和光特性来完成其阻隔和继电切换功用,因此,分直流输入-沟通输出型、直流输入-支流输出型、沟通输入-沟通输出型、沟通输入-直流输出型。
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