动力方面搭载康明斯isb180-40型电控共轨发动机，180马力，具有故障率低的优点。另外需通过尿素达到国四排放。变速箱则用的是东风6挡df6s900型变速箱，头挡速比为7.967，挡为挡。底盘方面，后桥速比为4.56，天津东风天锦载货车专卖，标配装有感载阀，可选装abs防抱死系统。实拍的这款车为今年3月份前产的，据工作人员介绍，在今年5月后产的车辆都会标配装有abs防抱死系统。整车承载力方面，采用4.5吨级前桥和9吨级单级减速后桥，天津东风天锦载货车，前8后10+7的弹数组合，轮胎则为风神牌的9.00r20子午胎。其中，天津东风天锦载货车价格，采用幅面高度为250mm的双层大梁，标载运输时此车的整体承载能力还是比较强的。该车的全钢油箱容积为200l，采用弗列加牌的双级柴油滤清器，油水分离有-。
整车基于-成熟的东风天锦底盘打造，合理的整车匹配、底盘附件离地高度提升、高强度钢车架及上装，真材实料运营-，-电路及机械件问题，每月多出勤2天！
玉柴yc6l发动机匹配法士特10挡变速箱+东风德纳后桥，传动效率大幅提升，天津东风天锦载货车，-强动力低油耗。还可根据山区、平原工况制动动力匹配，更节油！较同类产品百公里节油1.5-2l。
模型车顶的导流罩设计较为别致，前缘并没有贴合驾驶室前方与顶部过渡的位置，而是后退了不少的距离，侧缘也是类似的情况，也是没有贴合结构过渡的角。这也使得侧缘必须有一个角度外扩到覆盖着车厢前部，而前缘的上升角度相比于正常的导流罩更陡。不过导流罩的外缘设计并不直接粗暴，相反是比较圆滑的，一方面视觉效果更为流畅，也使空气滑过的时候更为顺畅。
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