徐工50装载机变速箱结构原理-东上智能装备-洛阳装载机变速箱

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工作液压系统目前已开始普遍采用先导工作液压系统。国产的第二代产品，比如柳工的zl50c型、成工的zl50b型早已采用了先导工作液压系统。由于先导阀及与先导阀相匹配的分配阀国内配套一直不成熟，少量装机采购cat件，由于价格昂贵，只能用于少量进口机型上，-无法推广。近几年来，由于国内配套企业---研制引进cat技术成功，价格合适，因此已开始批量推向市场。常林的zlm50e-3型已大部分装配先导工作液压系统，柳工、徐装、山工、成工柳工50c装载机变速箱配件厂家供应解决铲车变速箱有打滑声

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柳工zl50装载机变速箱拆装维修临工装载机变速箱的制作方法等相应产品也批量装配先导工作液压系统。-是柳工、徐装等企业的第三代zl50型产品，基本上以先导工作液压系统为主。先导---可实现单杆---，且手柄---力及行程比机械式---小得多，大-低了驾驶员的劳动强度，大大增加了---舒适性，从而也就大大提高了作业效率。还有一路由动臂缸大腔通至压力选择阀。当发动机熄火后，徐工50装载机变速箱结构原理，可---先导阀利用动臂缸大腔的压力油来使在任意位置的铲斗下降到地面。?

2、离合器活塞密封性的检测装载机行走无力或油温过高时，就需要判断是离合器活塞密封不严还是油压不足引起的，但常规检测手段有时很难断定是哪个原因引起故障，临工50装载机变速箱装配工艺，尤其是在无动力的情况下，洛阳装载机变速箱，检查组装好的变速器总成的各密封环就更困难了。此时，可采用气压阀进行测试。首先，将变速器控制阀拆掉(对组装好的变速器应在装控制阀之前)，然后依次给变速器各油孔通人0.6一0.8mpa的气体，若某一个孔通-体时，听到“嘭”的一声且无漏气声或漏气声很小进口计量泵，则说明与之对应的离合器活塞与缸筒间的密封-；若听不到活塞压紧摩擦片的声响且漏气声较大，则说明离合器活塞与缸筒间的密封失效，应更换密封件。

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配件有很多，各种部件与损耗件都属于装载机配件。如组合仪表、装载机前头、装载机坐椅、阻水圈、装载机配件油箱、空气滤芯、进排气门、驾驶室总成、风扇叶、装载机变速泵、装载机钢圈、装载机方向盘、装载机铲齿、转向器、主从螺旋伞齿轮、中间支撑座、制动液杯、制动盘、油箱盖、油水分离器、油缸总成、优先阀、仪表工作台总成、调压阀、四配套、凸轮轴、偏心轴、轮胎螺丝、变速箱齿轮、油散总成、s型摇臂、装载机实心轮胎等等，下面列举装载机主要部件。

装载机主要配件有哪些

主要部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

1、发动机

2、变矩器上有三个泵，工作泵(供应举升，翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器，变速箱压力油)，有些机型转向泵上还装有先导泵(供应---阀先导压力油)

3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器