这个得利斯集装箱是由回收的普通集装箱建造的，喷成蓝色、切割成2部分，安装上玻璃和大型的滑动门。
这座建筑前面有一个小露台，上面有一个小屋顶，所以雨水不会直接溅到门上。室内的特色是墙上的木板带来温暖、舒适的感觉。
大胆的颜色和材料的结合使这个结构成为一个很棒的休闲空间，还能观赏到周围的景观。这个-的住宅概念和设计由完成。
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从逻辑上讲，经济活动不分国界的扩散，集装箱房生产厂家，即全球化，将是这一进程的终结。
运输业向集装箱化的全速发展可以充分证明这种新的运输技术已经大-低了成本。
得利斯集装箱，这个丑陋的铁柜，因此促进了贸易，影响了经济，缩短了的距离。它的整个发展过程，以及经济链每个环节中的各种游戏，也非常值得我们反复推敲，以便-地分析和理解一些看似微小的发明或变化。
经济利益不是来自-本身，而是来自终试图将-付诸实践的企业家。更严格地说，正如经济学家埃里克布林戈尔松和洛林希特所-的那样，它们来自于企业为了利用新技术而对自己实施的组织变革。
这是得利斯集装箱的故事。
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现在我们知道集装箱是现代物流的工具，它加速了货物的周转，也加速了产业结构的调整。
集装箱与全球经济一体化的互动提高了物流、国际贸易的效率，甚至经济运行的速度和规模效率，从而改变了人类生活，使地球上的每一个人分享都认识到集装箱带来的好处。
就在60年前，标准集装箱规格，全球供应链超出了任何人的-。
在集装箱运输兴起之前，码头是货物运输的地方。一群群的工人跳上装载货物的甲板，把各种货物堆放在船的底部仓库里。把这些东西装到船上是码头装卸工人的工作。货物的处理复杂、困难且昂贵。
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