无锡文祺工贸(图)-银色反光丝-反光丝

当然，这只是理论反光效率100%。在实际制作中，由于材料等条件的-，反射车灯亮度的100%还不能实现，银色反光丝，目前，反射效率是58%，这已经大大高于其他类型的反光膜，比如高强级的反射效率，只有23%。

使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的这种反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，柔软反光丝，其反光性能不仅-增加，而且大角度反光性能亦有很大提高。这种全棱镜反光膜的正面亮度为工程级的六倍以上，白色膜正面亮度

一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜；一种为密封型，通常称为高强级反光膜，出于应用的需要，应该关注的是，在透镜埋入型反光膜里，由于其出现历史悠久，各个不同的厂家，在漫长的生产制造过程中，利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同，制作了很多种反光膜

美国材料与测试协会标准、澳大利亚和新西兰标准、，对-的研究和应用逆反射材料制作交通标志，-交通安全，起到了积极的指导作用。下面，我们逐一进行介绍。

就是为了向科学界和产业界，提供一系列的材料检测标准，以实现对新生材料的定义，为全的科学界，提供一个能共同交流的技术平台。为逆反射材料，以及石油、化工等各种产业领域里的很多材料，提供检测标准化的技术支持。