彩色防滑路面是一种全新的路面装扮技艺，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，经过彩色沥青施工抵达路面色彩赏心悦目，同时拥有防滑功效。
施工筹划
1). ---施工路面是平坦、干净和没有任何污染物，没有路面病害;
2). 整理路面尘埃和防碍物;
3). 可运用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空);
4). 运用适当干净剂，整理路面油污或污积，而后用水清洗，等候完全干燥后才可施工;
5). 施工前，一定---路面是干燥的，沥青彩色防滑路面，润湿的路面不妨用热收缩空气机吹干路面，---是冬季环境，一定加热路表面，并加速树脂凝聚;
6). 在施工界线，用牛皮胶纸或胶带封边，而后量度施工界线面积，以便计算树脂施工用量;
7). 路面对照佳施工温度在15-35℃之间。
8). 新铺的沥青路面应在起码通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
施工的顺次
(手工施工法)
1、在路面施工结束后
2、配置标线路面扫除
3、按设计图纸要求划基准线
4、放线定位
5、经监理---检验后进行施工
6、地表处理及干净
7、周边贴好胶纸
8、用---器材在需求彩化的路面上平均摊铺环氧树脂系胶结剂;
9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料;
10、收回有余彩色骨料。
在科技和经济不断发展进步的今天，公路彩色防滑路面，防滑材料的应用已经十分常见了，而各种不同类型的防滑路面在我们日常生活中的应用也变得越来越普遍了，这种路面有---好的防滑---，对于降低交通事故率非常有帮助。下面我们主要来了解一-色防滑路面防滑作用的三大体现吧。
1、通过铺装---增加了普通路面的表面构造---，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造---为0．65mm，在潮湿状态下bpn值为70，新铺装后构造---增加为0．82mm，bpn值也增加至85。由此可见---提高了路面的防滑阻力。
2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成了3~5mm的凸起面层，彩色防滑路面，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。
3、通过与普通路面形成---的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取措施减速慢行。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行---的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。施工时，需先加热溶化后，用---刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑---一般，不大---，目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有型、环氧型，氨酯型等，其为液态。施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成路面。施工简单，快速简便，水泥彩色防滑路面，目前已经成为市场主要的选择对象。
彩色防滑路面应用场景以及案例
高速公路收费站
彩色防滑路面高速公路收费站前300m范围内，是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车性能---的车辆，从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好，就容易出现汽车制动---不佳，导数撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前300m的路面需要抗滑性能---加强。
彩色防滑路面车库坡道
汽车在下坡道路段的行驶过程中，行车速度较快，一旦遇到紧急情况需要刹车时，对路面的抗滑性能要求就十分高。同时，需要---行车的安全性，还应该在下坡路段对司机有所提醒、警示的作用，只有这样才能在上避免交通事故的发生。对于长下坡道路段可采用逐渐密集的问断型铺筑方案;对于稍短下坡道路可采取满铺的方法进行铺筑。
彩色防滑路面弯道路面
不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大---，这些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。
|
登录后台
