液压油缸的基本组成，其实其的主要几个部件不外乎就是缸筒、活塞、缸盖、活塞杆以及密封装置等。在实际作业中，液压油缸的输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。而缸筒在整个装置中扮演了非常关键的角色。所以，从使用角度来分析，我们在制作液压油缸缸筒的时候，须要---其的耐承受压力、耐磨性以及疲劳强度等综合性能。
液压油缸的分类：作为液压传动的执行元件，液压油缸所能完成的动作是多种多样的，所以，它可以适应各种不同机械设备的需要。液压油缸的结构形式种类繁多，各不相同 。 在液压系统中，太仓液压油缸，液压泵、液压阀绝大多数都已采用标准元件，而液压油缸却往往需要根据不同的用途、不同的使用条 件、不同的性能要求进行设计。在液压油缸运转毛病的很多原因中，设备、运用和保护不当是形成其毛病的原因，对此类问题此处不做论述。
不保压问题主要是由液压油缸和控制阀的泄漏造成的。所以，减少这种问题就是尽可能减少泄漏的发生。但是，由于泄漏很难完全避免，液压油缸厂家，如果有特殊要求，要求压力应长期保持或保持稳定，液压油缸维修，则应采取某些措施来实现这一目标。这种问题的原因刚才已经提到，因此我们可以通过减少泄漏点来尽可能降低泄漏问题的可能性。然后，在设计时，应尽可能减少液压缸闭合油路上的控制阀和连接管的数量。
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