忌吊车汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。
铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，12吨吊车厂家，所以，测量汽缸间隙时，八吨吊车多少钱，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
吊车忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，吊车售价，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。
如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大-低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
吊车基本操作方法之支腿
支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。吊车支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿---杆推到上档位，然后伸缩---杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩---杆推回空档中间档位，将两个或四个支腿---杆推到下档位，再将伸缩---杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。收腿的操作方法与此相反
另外，汽车吊在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。
吊车基本操作方法之回转
完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。吊车的回转操作，是通过操作室的回转---杆来完成的。操作方法是，回转---杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。
忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多吊车驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用
。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，山西吊车，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不---清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
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