轴承-卡车变速箱 双列圆锥滚子轴承-瑞瓦传动()

　风电轴承风力发电机组轴承一般分为以下几种：偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、变速箱轴承和发电机轴承。根据轴承类型不同，技术要求也不同。偏航、变桨轴承　　这类轴承一般都是总成设计，采用单排四点接触球转盘轴承或双排四点接触球转盘轴承，应该符合如下技术要求：四点接触球轴承根据风机轴承的受力特点，偏航轴承都采用小游隙，变桨轴承采用零游隙或者“负游隙”设计的四点接触球轴承，沟道要进行-设计及加工，可以承受大的轴向载荷和力矩载荷。总成中的偏航齿轮要选择合适的材料、模数、齿面轮廓和硬度，以-和主动齿轮之间寿命的匹配。同时，要采取有针对性的热处理措施，提高齿面强度，使轴承具有-的耐磨性和耐冲击性。　　由于风机暴露在野外，轴承生产厂家，因此对轴承的密封性能有着严格的要求，必须对轴承的密封形式进行优化设计，以-轴承寿命和风机寿命相同。风机都装在50m以上甚百米的高空，装拆费用昂贵，因此必须有非常高的-性，一般要求20年寿命，出口美国汽车轴承，再加上该轴承结构复杂，因此对设计制造的要求-。