冷藏车只供运输包冷用，-货物低温安全。货物预冷和冷冻消耗冷量大，车辆吃不消，工业制冷机组厂家，还得靠冷库。
堆放货物留间隙，冷气通道不能堵
货物四周留10公分间隙，-冷气通畅。冷气进出口和车顶不要堆放货物。
冷机不宜长期停，淡季两周开一次
淡季不用冷机时，建议两周开一次，每次运转一刻钟，-机器随时用。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
根据车厢长度来选择：
一般来说，根据冷藏车厢体的大小不同，来选用独立制冷机组或非独立制冷机组。从市面上来看，厢体6米以下、货箱容积4-31立方米的冷藏车多选非独立机组。
厢体6米以上的冷藏车多选独立机组；根据车辆的不同，比如载货车、挂车选用的独立制冷机组也不同，载货车多选用中型独立制冷机组；半挂车多采用大型制冷机组，也就是我们常见的布置在挂车前方的制冷机组。
当然并不是说厢体6米是的-线，还得看大家各自不同货物的要求，可以根据需求灵活选择
电容器散热性降低
应当不少车友会发现，随州制冷机组厂家，在夏季电脑的稳定性较差，许多人会为其加装散热器以增加散热性。如果冷凝器前机头表面被油泥或杂物所覆盖，就会使冷凝器的散热性降低。此外，冷却风扇出现故障，如驱动带过松、风扇转速下降、风扇高速运转等，都会导致冷凝器散热性能降低。遇此情况可采用软毛刷清除冷凝器表面脏物，并及时排除电风扇故障。
在冷藏车上按照制冷功率划分，大致可以分为三类，冷藏车制冷机组厂家，小型制冷机：非独立式机组，制冷机组厂家供应，中型制冷机：独立式机组，大型制冷机：挂车机组，三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同，
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