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未来塑胶模配件的发展速度将高于其它模具

塑胶模配件已形成-的产业链近年来，我国塑胶模配件在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，形成了一个-的产业链条，从上游的原辅材料工业和加工、检测设备到下游的机械、汽车、摩托车、家电、电子通信、建筑建材等几大应用产业，塑胶模配件发展一片生机。目前，塑料制品的应用日渐广泛，为塑胶模配件提供了一个广阔的市场，同时对模具也提出了更高的要求。大型化、高精密度、多功能复合型的模具将受到-。与此同时，建筑、家电、汽车等行业对塑料的需求量都很大。

中国模具工业地域特点明显，主要表现为：东南沿海地区发展快于中西部地区，南方的发展快于北方。模具生产集中的地区在珠江三角和长江三角地区，约占全国模具产值的2/3以上。

据了解，近年来，中国塑胶模配件发展速度相当快。目前，塑胶模配件在整个模具行业中所占比重约为30%。随着中国汽车、家电、电子通讯、各种建材迅速发展，预计在未来模具市场中，塑胶模配件占模具总量的比例仍将逐步提高，且发展速度将快于其他模具。以汽车工业为例，随着汽车产销量高速增长，汽-具潜在市场十分-。

在生产汽车时，各种功能性零部件都要靠模具成型，仅制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑胶模配件，从模具行业生产能力看，目前满足率仅约50%。在建筑领域，模具生产商，塑料建材大量替代传统材料也是-，预计2010年全国塑料门窗和塑管普及率将达到30%～50%，塑料排水管市场占有率将超过50%，都会大大增加对模具的需求量。应该说，模具，塑胶模配件的应用潜力是不可-的。-，模具加工商，大型、精密、设计合理的注塑模具将受到市场普遍欢迎。

模具主要元件

1.凹模之设计

(1).冲切凹模之设计

冲切凹模之形状设计应考量之要项有：a.模具寿命及逃角之形状，b.凹模之剪角，c.凹模之分割。

(a).模具寿命及逃角之形状：此设计是非常重要的事项，如设计不正确将会造成冲头之破损、冲屑之堵塞或浮上、毛边之发生等冲压加工-现象。

(b).凹模之剪角：外形冲切时为减低其冲切力，凹模可采剪角设计，剪角大时冲切力之减低亦大，但易造成制品之反曲及变形。

(c).凹模之分割：凹模必须施以成形研磨等精加工，由于其是凹形状，研磨工具不易进入，镇江模具，故必须加以分割。

(2).弯曲凹模之设计

弯曲加工用凹模之设计，为防止回弹及过度弯曲等现象之发生，u形弯曲加工用凹模之部形状为双r与直线部 (斜度为30度) 之组合，i好近似r形状。r部形状经成形研磨或nc放电加工后应施以抛光处理。

(3).引伸凹模之设计

引伸凹模角隅部形状及逃角形状是非常重要的设计事项，有关角隅部及逃角之形状及特征如下：引伸凹模r角值大时较易引伸加工，但亦产生引伸产品表面产生皱摺现象，引伸制品侧壁厚度大于板厚。引伸厚板件及顶出困难之场合，凹模r值要取小，约为板厚之1-2倍，一般上圆筒及方筒引伸凹模之大多引伸部作成直段状，为防止烧着发生、润滑油油膜之破坏及减少顶出力等目的，直段部下方宜有逃部 (阶段形或推拔形) 设计。-是引缩加工之场合，此直段部有-尽量少。

2. 冲头之侧压对策

冲压加工时冲头左右承受均等之荷重是i佳理想 (即侧压为零) 状态，冲头承受侧向压力时将使上模与下模产生横方向之偏移，造成模具间隙之部份变大或变小 (间隙不均匀) 及无法得到-精度的冲压加工。有关冲头之侧压对策有下列方法：(a).改变加工方向，(b).单侧加工 (冲切、弯曲、引伸等) 之制品宜采两排布列方式，(c).冲头或凹模装设侧压挡块，切刃之侧面设有导引部 (尤其是切断及分断加工)。