建筑钢结构产业发展的8个建议
为发展我国的建筑钢结构产业，提出8个建议。
一，江苏加固，遵循科学-，和地方-应该大力引导在建筑和土木工程中采用钢结构。着重宣传钢结构优点，逐步改变市场及业主的观念，为推广钢结构应用消除思想障碍，建立正确观念。
第二，推行强有力的技术政策和市场政策，和地方-应推出行之有效的激励措施，提升业主采用钢结构的积极性。例如，采用钢结构建筑可以适当降低税收率，采用钢结构体系的建筑开发商可以得到优惠等等。
第三，建立起科学的市场运行机制，推行“集设计、施工和商务于一体的总承包机制”。
第四，应认真研究和建立合理的工程招机制，重视重大钢结构工程对行业技术的榜样性、性和引导性。对不合理的结构体系、对不合理的能耗建筑、对不合理的投资规范都应该实行一票否决。
第五，加固报价，和地方-应加大在钢结构领域研发投入，走产学研合作道路，形成科学的理关、技术研发和成果转化机制。应从制度上激发钢铁企业在结构用钢的研发和应用技术的热情，保障新钢种的推广应用。
第六，全国和地方有关行业协会、注册师考试中心等应联合-院校对土木工程-进行钢结构工程设计、制作和施工方面的继续教育，培训和提高对钢结构基本原理、设计理论和制作施工技术等方面的水平。
第七，改革行业协会的运作机制，充分发挥行业协会在行业发展市场和技术方向方面的引导作用。行业协会应组织共性技术攻关，帮助钢结构企业在市场经济中不断发展调整，充分发挥其桥梁、纽带作用。
第八，在-院校土木工程-教学中应提高有关钢结构课程方面的比重，至少与混凝土结构并重，为今后的土木工程-人员打下扎实的基础。
桥梁加固，就是说根据一定的对策使预制构件乃至整个构造的承载力以及性能指标获得提升，以考虑新的规定。也就是要对于桥梁所产生的不可以考虑再次应用的情况开展解决。开展桥梁加固的缘故有桥梁使用性能差和年久老化、设计方案失当或施工差等。根据桥梁加固后，能够 增加桥梁的使用期，用小量的资金分配，使桥梁能考虑车流量的要求，可以-桥梁项目投资的集中性，防止和防止桥梁塌陷导致的工作人员和资产的损害。
结构加固设计和施工与新建工程不尽相同，加固工程主要有以下特点：
1 ．加固工程是针对已建的工程，受客观条件所约束，针对具体现存条件进行加固设计与施工；
2 ．加固工程往往在-产或尽量少停产的条件下施工，要求施工速度快、工期短；
3 ．施工现场狭窄、拥挤，常受生产设备、管道和原有结构、构件的制约，大型施工机械难以发挥作用；
4 ．施工往往对原有的结构、构件有-影响；
5 ．施工常分段、分期进行，还会因各种干扰而中断；
6 . 清理、拆除工作量往往较大，工程较繁琐复杂，加固施工，并常常存在许多不安全因素；
7 ．设计包括原结构的验算和加固结构设计计算，要求考虑新、旧结构强度、刚度、使用寿命的均衡，
以及新、旧结构的协调工作。
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