目前，在很多桥梁加固改造中，同一座桥梁，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。加固方案与诸多因素有关，常考虑的主要因素:1.桥梁结构型式；2.桥位地形、水文、自然状况；3.桥梁现状分析研究结论；4.施工技术水平；5.能否封闭交通；6.预期加固---；7.资金投入量等。
合理的加固方案是将上述加固方法优化组合，体现出加固---及经济效益。应注意以下两点：不同的加固方法有对应的设计计算方法；加固后的桥梁结构承载能力提高幅度受原结构的制约，如原结构配筋率、截面尺寸等，泰州加固，不可能无---地提高承载能力。
浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立，是具备建筑特种工程的建筑企业。
现阶段中国桥梁加固方式关键有粘贴厚钢板加固法、粘贴建筑钢筋加固法、粘贴化学纤维胶合板加固法等。而身体之外预应力加固做为一种积极加固的方式，根据释放反方向力或扭矩---原桥预制构件的地应力情况。在活载功效到桥梁结构以前，能够 人为因素-预制构件支承，具有---和一部分卸载掉的功效，不但提升了原构造承载力，加固价格，并且明显---桥梁结构支承情况，加固公司，且具备加工工艺简易、影响交通出行少，机器设备人力资源资金投入少、赶工期、经济收益-等优势。身体之外预应力关键技术到桥梁加固中，正慢慢被应用推广。
碳纤维加固法的适用性很强，也是可以用到桥梁加固上的。在处理多种使用功能的建筑物时都会使用碳纤维法，在处理有损伤问题的桥梁时，也多会使用碳纤维法。碳纤维法具有的优势较多，-的优势表现为：材料成本低廉，加固施工队，能够快速完工，施工便利性强，材料的使用寿命较长，能够快速完工，施工环节没有施工难点等。
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