挤压
挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金，铝型材料生产流程，在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程，铝型材料有哪些，以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金，铝型材料，其热处理制度不同。
上色 此处先主要讲氧化的过程
氧化：挤压好的铝合金型材，铝型材开模材料，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。
随着工业铝型材行业的不断发展越来越多的企业应用到了工业铝型材的行业中，其中也有一批企业的迅速发展得到广泛的关注比如天津、上海两地的工业铝型材企业都是国内生产工业铝型材的重点地区。具备模具设计开发、铝材挤压生产、工业框架及流水线、输送线设备开发安装、铝制品深加工等非标工业铝型材产品。经过多年的开发我们已拥有完善的铝型材结构安装配件。
2a01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2a02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2a06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的-结构铆钉
2a度比2a01合金的高，制造工作温度小于等于100摄氏度的-结构铆钉
2a11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。-的中等强度的螺栓与铆钉
2a12-蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2a14形状复杂的自由锻件与模锻件
2a16工作温度250~300摄氏度的航天-零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2a17工作温度225~250摄氏底的-零件
2a50形状复杂的中等强度零件
2a60-发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2a70飞机蒙皮，-发动机活塞、导风轮、---等
2a80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2a90航空发动机活塞
|
登录后台
