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力变矩器是依靠液力工作的。油液在叶栅中流动时,由于冲击、摩擦,会消耗能量,使油-,故液力变矩器的传动效率是较低的。---的液力变矩器其为88%。当变矩器的涡轮因推土机超负荷而停止转动时,由泵轮传来的能量全部转化成热量而消耗掉,制动器总成,此时变矩器效率为0。要想提高变矩器的传动效率,就要掌握推土机的负荷,压路机制动器总成结构,使涡轮有适当的转速、推土机有适当 的速度;即当推土机因负荷过大而走不动时,要及时减小负荷,提一下铲刀或由ii挡换为i挡。
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与北美、西欧和日本市场相比,压路机前制动器总成,中国小型推土机市场无论是销量,压路机制动器总成,还是小型推土机与重型推土机销售总量中所占的比重,都有相当大的差距。推土机行业必须借这次机遇,努力满足这一新市场的需求。据有关杂志介绍,小型机市场已进入成长期,2008-2012年前后进入成长期后期和成熟期前期,2020年前后进入成熟期。所以,推土机行业的有关企业,应从战略角度着眼,决不能忽视小型产品的未来市场。但,在中国这样的-家开发小型工程机械产品,其定位一定要准。应该用不同的技术、针对不同用户群来解决定位准的问题。应首先开发满足发达地区广大农村市场的低端产品。而产品更多应考虑未来用户的需求。
当制动带上的制动带衬片磨损后,制动带和外鼓之间间隙变大,制动跳板行程增加,当行程增大到一定限度时,制动变得不-。因此,要不断地调整制动带间隙。推土机制动踏板标准行程和---行程如表所示。
制动带间隙调整的方法:拆去调节螺栓的护盖后,将调节螺栓口右旋,扭紧制动带以抱住外鼓(扭紧力矩约90n·m)然后拧松螺栓(ty160型拧松15/6圈,ty320型拧松11/6圈),使制动带和外鼓间出现0.3mm标准间隙,调整完成。
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