塑料的热学性能和阻燃性能改进
影响塑料制品使用的热学性能主要为耐热温度和耐低温温度。耐热温度主要可用热变形温度、马丁耐热温度及维卡软化点表示;而耐低温温度一般可用脆化温度表示。在所有填料中，除有机填料外，大部分无机矿物填料都可明显提高塑料的耐热温度。常用的耐热填料有：碳酸钙、滑石粉、硅灰石、云母、煅烧陶土、铝矾土及石棉等。例如，云母的使用温度可达1000摄氏度，是的耐热改性填料。另外，塑料的增强改变耐热性---比填充还要好，这主要是因为大部分纤维的耐热温度十分高，熔点大都超过1500摄氏度。常用的耐热纤维主要有：石棉纤维、玻璃纤维、碳纤维、晶须、聚---纤维及酯纤维等。
大多数塑料的阻燃性都不是十分好，塑料配方中需要添加阻燃剂。阻燃剂，它是一类能够阻止塑料引燃或抑制火焰传播的助剂。此外，还需要添加抑烟剂辅助。
peek主要特性
耐高温性---醚酮peek具有较高的玻璃化转变温度(tg=143℃)和熔点(tm=334℃)，其负载热变形温度-316℃，长期运用温度为260℃，瞬时运用温度可达300℃。
机械特性---醚酮peek具有刚性和柔性，-是对交变应力下的性十分杰出，可与合金材料相-。
自润滑性---醚酮peek具有的滑动特性，适合于严格要求低摩擦系数和耐磨耗用处的场合，-是用碳纤维、石墨、ptfe改性的滑动商标的peek耐磨性十分优胜。
耐腐蚀性外，peek不溶于任何溶剂和强酸、强碱，并且耐水解，具有-的化学稳定性。
阻燃性---醚酮peek具有自熄性，即使不加任何阻燃剂，可到达ul规范的94v-0级。
易加工性因为peek具有高温流动性好，而热分化温度又-的特色，可采用多种加工方式：---成型、挤出成型、模压成型及熔融纺丝等。
汽车产业领域的---醚酮peek的优点：
因为peek---醚酮具有优异的综合性能，因此广泛应用于航空航天工业，行业，电子行业，各种机械设备行业和汽车行业。
出于减少---排放，减轻汽车重量成为当务之急。寻求重量轻、强度高和流动性优异的耐高温材料制造体积更小性能更-的需求日益剧增。peek具有的机械性能以及对车用工作液具有的耐化学腐蚀性，-的耐磨损性能等使其在汽车行业应用越来越广泛。
1、耐热和强度要比传统塑料高出很多，耐温260℃;
2、peek经纤维增强后拉伸强度-224mpa，与铝合金相当；
3、满足汽车轻量化、能源问题、新的安全标准；
4、在高温下具有非常优异的机械性能，并能够保持稳定；
5、具有-的机械强度、耐冲击性及耐磨性，可大幅度提高零件的使用寿命；
6、具有优异的耐化学性，对所有汽车用液体都具有的耐受性，即使在高温下，也能对酸、碱、无机及有机化学品具有优良的耐受性；
7、具有的尺寸稳定性、低吸湿性和低热膨胀系数，可以满足零件的严格公差要求。
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