如果轮毂表面不小心撞到硬物出现擦伤，会导致轮毂外观的不美观。时间久了，轮毂损伤部分的表面腐蚀氧化，如果延伸到边缘的话，还会导致轮毂慢漏气，会影响轮毂性能。
如果开车时车辆抖动，或低速时没有问题，但高速行车时有车辆抖动的感觉，那就可能是轮毂有了轻微的变形。检查轮毂损伤时，将轮毂和轮胎分离，哈弗f7轮毂方案，把车轮从车身卸下，扒掉轮胎看轮胎是否有变形、断裂、缺口、凹陷等现象，如果有问题，要在维修站进行修理或更换。
一步：检测
检测轮毂是否有变形，上下跳动，左右摇晃环境
第二步：添补缺口
接纳铝合金熔焊技能对缺口举行添补，---办理了一样通常轮毂翻新原子灰做添补物不牢固的缺点(要是没有缺口没有变形则无需这步)
第三步：脱漆处置-
脱失腐化老化油漆，差别于一样通常轮毂翻新直接办工打磨大概不脱漆导致后期易出现轮毂失皮不牢固的缺点
第四步：抛光打磨
原始轮毂外貌比力粗糙，轮毂的螺丝孔和睦门孔高低不屈，轮毂底盘，使用抛光打磨技能---到达轮毂外貌平整和轮毂细节的完善，---办理了一样通常轮毂翻新外貌不屈整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
第五步：洗濯侵泡
五道步伐洗濯轮毂，轮毂翻新从泉源做起，包管了修复轮毂无瑕疵的标准
第六步：喷芥子漆
轮毂喷粉并高温熔化，底接纳粉末喷涂技能，办理了一样通常轮毂翻新厂家使用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点
我们经常能听到一种说法就是：这款xxx轮胎至少能跑4万公里。轮胎使用多久才需要更换，真的是由使用里程来决定的吗？这其实是一种很不严谨的观点，毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此，我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。
轮胎使用寿命是由两个标准来衡量：一是花纹---，哈弗f7轮毂电话咨询，二是使用年限。我们先来说说什么是轮胎的花纹---。轮胎花纹沟槽里每隔一段距离，就会有一个小的橡胶凸起，这个凸起叫做磨耗指示点，它的高度是1.6mm。
轮胎调位是四条轮胎交叉互换位置？
很多车主都知道轮胎需要定期互换位置，以---四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致。那么应该如何互换位置呢？很多人认为是四条轮胎交叉互换位置，即左前右后换、右前左后换，但其实这样操作也是不正确的。
轮胎互换位置时需要遵循以下原则：驱动轮垂直换，哈弗f7轮毂，例如左前到左后；非驱动轮对角换，例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。如果是四驱车型或单导向轮胎的话，则是直接垂直前后换，哈弗f7轮毂批发，例如左前到左后，右前到右后。轮胎互换的周期，建议为8000至10000公里。
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