自19世纪辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机图1-13、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。
2008年1月21日，雷诺－日产汽车公司携手美国projectbetterplace公司与以色列---签署谅解备忘录，决定在未来三年内开展合作，共同推动纯电动汽车的市场应用。根据合作协议，以色列---将负责制定针对消费者的---政策，雷诺汽车公司将负责电动汽车的供应，而projectbetter已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电桩为主。目前国内充电桩行业所面临的壁垒1、充电电流由10安培-100安培不等，对充电桩大功率充电模块要求较高。2、电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备监控系统。3、目前电网、南方电网两大电网公司---充电站市场的格局基本形成，新进入者将面临较高壁垒。国内充电桩产业市场投资前景广阔
充电站布局模式有待进一步的研究。能源消费模式的变化导---动车充电站的布局模式有可能与传统汽车加油站存在差异较大。在传统汽车领域，能源消费模式是司机驾驶汽车到加油站，充电桩公司，即时注入成品油，这一过程几分钟即可完成。但是，电动车充电需要较长时间，司乘人员过多地等待意味着个人和社会资源的损失。这就意味着，充电站应布局在汽车集中停放区，如社会停车场，社区密集的停车地点等，而且需要足够大的空间，服务区充电桩公司，才能达到方便消费者，节约等待时间的目标，这种模式可能比传统的加油站模式---考虑。对于投资企业而言，商业布局模式的成功与否也是决定投资能否实现收益的决定性因素之一。
|
登录后台
