盘形制动器闸瓦无石棉闸瓦
盘形制动器闸瓦洛矿、川矿等无石棉闸瓦,是一种采用树脂基和其它增强纤维代替石棉的摩阻材料
在这一过程中,制动装置要将-的动能转变为热能消散于-之中。而这种制动效果的好坏,却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时,闸瓦摩擦面积小,大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高,制动时车轮的热负荷也越大。
矿用绞车无石棉闸瓦
原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料,其特点是:熔点较高,闸瓦刹车片提升机配件,摩擦系数较大,力学强度较好,并且与粘接剂有比较强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点:
1、由于石棉导热性较差,卷扬机绞车刹车片闸瓦,摩擦热难以迅速消失,导致热层变厚磨损加剧,并且污染环境;
2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉;
3、石棉在650℃—700℃完全脱水分解后,其强度降低;
4、石棉易出现摩擦性能“热”。
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