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太原合兴永达电梯有限公司是一家集电梯销售、安装、维修保养化电梯公司。主要经营：乘客电梯、观光电梯、别墅电梯、家用电梯、自动扶梯、自动人行道、自动扶梯等各类电梯产品。
自动扶梯工作原理牵引构件
自动扶梯所用牵引构件有牵引链条与牵引齿条两种。牵引构件是传递牵引力的构件。一台自动扶梯一般有两根构成闭合环路的牵引链条或称梯级链或牵引齿条。使用牵引链条的驱动装置装在---支上水平直线区段的末端，即所谓端部驱动式的。使用牵引齿条的驱动装置装在倾斜直线区段上，下分支的当中，地铁自动扶梯工程，即所谓中间驱动式的。
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梯级的几何尺寸包括：1梯级宽度b；2梯级---也就是踏板---；3主轮与辅轮基距，一般为310～350mm；4轨距也就是两主轮间距离；5两梯级间节距，地铁自动扶梯公司，一般为400～405mm。
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那接下来就给大家介绍一下我们的扶手带的结构吧！这就是扶手带的一个张紧和摩擦驱动装置:
平时我们能够看到的扶手带运行的导轨:
扶手带上下部张紧，中部支撑部件:
衡量扶手带的张紧是否合格的一个标准就是挠度:两个拖轮x之间的距离1200mm或者2400mm之间可以按下的y距离就是挠度！
挠度不足时，山西地铁自动扶梯，通过上部的扶手带张紧装置调整至合格:
当扶手带驱动力不足，也就是摩擦力不足可以在上部拉停扶手带时，我们需要调整它的摩擦力至合格:
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