电位均衡减震装置 结构 螺栓安装
目前新能源汽车行业内普遍采用采用外壳单独搭铁的方式进行电位均衡，该方式存在以下问题：1、高压部件外壳单独设置搭铁点容易破坏高压部件的密封性；2、高压部件通过单点进行静电释放，容易因搭铁---而失效，干扰整车通讯；3、在实际应用过程中搭铁效果容易受车身漆面及装配孔大小影响，隔热罩丝网减震垫，无法达到电位均衡。因此，仍需要设计一种导电能力强、不易受环境温度变化影响，耐疲劳，抗老化能力强的电位均衡减震装置。
丝网垫圈
性能指标具有可设计性，具有优良的过滤精度、过滤阻抗、机械强度、 通过改变不同的工艺参数和方法，制造出具有不同结构尺寸和性能特点的软垫制品 ；汽车 发动机 ，隔热罩丝网弹性垫，排气系统 底盘 发动机隔热罩 排气管隔热罩
丝网垫用高强度不锈钢丝机械冲压成型通过改变不同的工艺参数和方法 透气性佳，隔热罩丝网垫， 、耐磨性、耐热性、耐寒性多种，排气管隔热罩丝网垫，可根据客户规格及图纸
压缩针织网垫 减震丝网垫圈 缓冲垫圈
有效吸收的热量、声音和振动能量
能够承受---的冲击载荷
能够在高温度、腐蚀性和敌对的环境
为有效导热金属制造
在圆形、矩形和圆柱形的形式
快速、成本效益的原型可以从低成本的模具生产，减少产品开发时间
铆接固定容易和成本效益，点焊，螺栓或侧壁摩擦
网减震垫主要材质喂不锈钢304 316 以及铁铬铝，作用以减震为主！
应用为汽车，船舶，火车等机械连接部件，起到缓冲消音作用！
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